Fドリ☆SixStars☆大井 ３周目

エンジン引き取り

まぁ、察しのいい人は気づいていると思うけど、今回エンジンはかつて「白い悪魔」と呼ばれたdddのwhiteが提供を申し出てくれたものです。

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RKF 出ます

まずは、今回の件でメール頂いた方、また実際に我々のためにエンジン提供の申し入れや事務局への抗議などして下さった方ありがとうございます。

本当にうれしく思います。

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ＲＫＦ 出ないかも

イベントがスタートして以来、毎年参加し、毎年入賞しているこのイベントは、ＳＳＲTとしては力を入れているイベントの一つです。

ところが、最近になって事務局がＥＸ２７での出場は認められないと言い出したのです。

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EX27出れるのかな？

先のエントリーでEX27はRKFに出れないと書いたのだけど、それは車両規定を見るとどちらのクラスにも記載がなかったから。

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盛り上げたいのか盛り下げたいのか…

RKFの車両規則が変更になった。

なんとキャブの変更がNGｗｗｗ

KX21はEH41キャブをつけてなんとかGX270と同等だと思うのだが…

それでいてEX27もNGときたら、KX勢不利は火を見るより明らか。せめて定番であるEH41キャブの装着を認めるか、さもなければ給油量でGXのアドバンテージを補正してほしいものだ。

これまでの拮抗ぶりをみても、燃費と速さの反比例によっていい感じにKX勢とGX270勢のバランスは取れていたと思う。なのに、なぜ変える必要があるのか理解に苦しむ。

我々はチューニングが楽しいので大規模な改造を行っているが、今のレギュレーションでもEH41キャブ装着のKX相手にそれほどアドバンテージはないことは、大井でのASシリーズで実証済み。RKFのルールではむしろ、燃費面で苦戦を強いられるほどだ。

AUTOSPORTシリーズも初戦の大井はともかくとして、２戦目以降出場者の不満の声が大きくなってきているようだが、不満をあらわにしているチームは上位勢というかやることしっかりやってる連中というのもある意味面白い。

そういえば、AUTOSPORTシリーズで２位まで入ればRKFの出場権が得られるが、今のままだと勝ち抜いた車両でそのまま出場できるGT1のチームは皆無になるかも？

ビレパシがコンプリートで売ってるBE-POINTチューンのGX270のキャブは３９０ｃｃ用だし、これ買っちゃった人どうすんだろうね？

2009 RKF 5位入賞でした

ほぼ完璧なレースでした。

準備期間もとれず、当日ドライバーもクルーもぶっつけ本番。

なのに、K-TAI2008よりも内容の濃い充実したレースでした。

昼過ぎには茂木を後にしなくては行けないという家庭の事情があり、自分は決勝は走らずセット出しとレクチャー、あとはシミュレーターでスティントコントロールに専念しラストドライバーのコーウェンのピットアウトを見届けて自宅に向かいました。

帰りの電車の中でクリエンから5位入賞の報告を聞いたときは涙が止まらず、しゃべることもできない状態でした。

詳細を書くとまた涙が出そうなので、今日はここまでにします。

お世話になった方も多すぎて書ききれません。みんなに支えられて今まででベストのレースができたと思います。チームのみんな、サポートしてくれたみなさん。本当にありがとうございました。

RKF ２００９年も土日連チャンで

レンタルカートフェスティバルのレンタルクラス出場枠確定の連絡が、カートランドよりありました。

レンタルクラス４４チーム、スーパーレンタルクラス４０チームのエントリーだそうです。若干減ってますが６０台になるまでは追加申し込みを受け付けるでしょうから、今年並みにはなるのでしょうか？

SSRTはRKF開催初年度より４年連続の出場となります。これまで３年はすべて６位以内入賞をキープしていますが、まだ真ん中に立ったことはありません。

これまでF1ドリーム平塚からの参戦でしたが、今回はスーパーレンタルはそのままFドリのお世話になりレンタルクラスは大井松田カートランドからの参戦となります。どちらの施設も思い入れのあるダブルホーム状態なのですが、ここ２年シリーズ優勝して枠をもらいながらもFドリとの二股でしたが、今回は大井枠に戦力集中です。

施設も参戦４年目を迎え今度こそ表彰台を！と力が入っているようなので、Fドリ勢とはガチンコ勝負。土曜はＦドリ勢としてくマリオ＠大井と対決、日曜は大井代表として熊連・円ドルらと対決。ま、どっちが勝っても神奈川勢ってことで恨みっこ無しかｗ

ミチタニー 全国に勇名を轟かす？

ドットCOMにリウッティー特派員からミチタニーが毎日新聞に出ていたというレポートがありましたが、SSRT広報部で正規に取材を受けたものであります。

  取材を仕切る広報部長のヒデ。

　しかし、肝心なミチタニーが見えない、見えないぞ～！！！

　

　

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２００８ レンタルカートフェスティバル エピローグ編

早いものであのＲＫＦの喧騒も一週間前のこと。でももっと前のことだった気もします。

  金曜にＦドリに行ってみるとあのマシン達が通常営業に向けて整備を受けていました。

　　

　

  そして、昨日日曜は百式の整備。ボロになった金色カウルは再作成のためいったんはずしKosimicカウルに戻します。

では、今回は番外編としてレースの流れの中で取り上げなかったエピソードをお話したいと思います。

　

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２００８ レンタルカートフェスティバル レンタルクラス編

うーん、クマが結果ばらすな！と言って３部作に分けてしまったら、土曜まで書いたところで力尽きてしまいましたｗ

というわけで、休養十分なところで日曜編行きます。

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