2010年3月 8日 (月)

K-TAI お試し走行会

K-TAIでは公開練習とは別に、春先にお試し走行会なるものがあります。

内容は公開練習とほとんどかわりませんが、K-TAIにエントリーしてなくてもOKなところが、まさしくお試し。

いつもは、RKFと日程が近く、RKFで出たネガをフィードバックする期間がとれないのでエントリーしてませんでした。

でも、今年はEX27がRKFから締め出されたおかげで、エンジンは今回がシェイクダウン。行く価値ありです。

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2009年8月 4日 (火)

Road to K-TAI 2009 追加のスペシャルサンクス

実は、百式は木曜のテストで絶望の淵に立たされていました。

それを救ったのは金曜の朝届いたあるパーツ。

SWCのひろくんがワンオフで作成してくれたバルブスプリングです。ノーマルは柔すぎ、市販の強化品は固すぎってことで、このスプリングが絶妙でした。

これで、ロングギアでのタイムが一気にアップしましたw

ひろくん、ありがとう。

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2009年8月 3日 (月)

Road to K-TAI 2009 決勝レースレポート

今年は幸先のよいレースウィークだった。

Dsc00312_2 コーウェンの妹みーちゃんがくじ引き要員として金曜入りw 見事22番グリッドを引当てトランスポンダも222番w そして着順も2位でV2。まさに2づくしのレース。

それではレースを振り返ってみましょう。

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Road to K-TAI 2009 結果速報

2年連続2番手チェッカー、トップと同一周回なので

最多周回V2達成!!

長瀞も無事完走。

お疲れ様でした!!

レポは起きてからってことで Zzzz

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2009年7月29日 (水)

Road to K-TAI 2009 (21) 誘導板

長瀞の月が終盤Tシャツだの、誘導板だので大盛り上がりしている。

もっと早くやっとけばと思いながらみていたのだが、長瀞の誘導板を作っていたら、自分たちのもリニューアルしたくなってしまい、急遽作成。

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2009年7月26日 (日)

Road to K-TAI 2009 (20) 天気は…?

とうとう本番一週間前。

ということは、週間天気予報で当日の予報が発表されているわけで…

曇り時々晴れ 降水確率40%

びみょー

しかも追加テストの木曜日は曇り時々雨だし…

ゴール前に夕立ちとかなしねぇ~www

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2009年7月18日 (土)

Road to K-TAI 2009 (19) カウル完成

Dsc00898 2009バージョンです。

 今年はガンダムワールドオンリーを捨て、サポートを頂いている企業のロゴで組み立てました。

 EVOLEXさんからは元データを頂いているので、カッティングシートでオリジナルより大きなバージョンを作成。ちょうど百式のカラーアイコンと同じなんで、今までの雰囲気のままレーシーに仕上がりました。

Dsc00901 サイドカウルもなんとか移植できました。もともとKOSMICのサイドバンパーに合わせて作成していたので、マラネロに刺さるサイドバンパーに固定するのが大変でしたが、移植を機に固定部分の追加積層による裏打ちとステーで2008バージョンより頑丈になりました。

 あとは、キャブの脱落防止とボルトナット類、チェーンなどを新品交換してサイドボックスの最終フィッティング。

できればもう一度新東京でチェック走行したいところです。

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Road to K-TAI 2009 (18) 救世主ヨシムラ

新東京のテストでなぜか脱落したキャブ。

固定も甘くはなかったし、やはり2輪と搭載状況が違うとリジットに固定されていないとだめなのか?

しかし最大の問題は、逝ってしまったTMRの補修をどうするかだ。

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2009年7月17日 (金)

Road to K-TAI 2009 (17) 新東京テスト

あっつい!!

新東京サーキット、コースは39度あったそうです…

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2009年7月16日 (木)

Road to K-TAI 2009 (16)  新東京テスト前日…

追加メニューの新東京テスト。

日曜にはエンジン腰上をOHして準備万端…のはずだが実はトラブル。

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