Fドリ☆SixStars☆大井　３周目

沈黙の理由

Shamu — 2008-11-06T08:43:19+09:00

気が付くと、前回のＤ杯の結果をアップして以来、更新していないや…

いったい、その間なにがあったのか？

２週間ほど前のことである。

今年のＫ－ＴＡＩで知り合い、同じＫＸのチューニングに励む力技システムが、新ファクトリーを完成させたというので、オリジナルエグゾーストとの延長パイプのテストピース受領も兼ねてマロンソと遊びに行ってきました。

力技システム…

謎でした。マフラーを売ってはいるけど、ショップではなさそう。なのにファクトリーってどういうこと？

つまりはこういうことでした。結局ＳＳＲＴが百式をチューニングしているのと変わらないんですけど、ＳＳＲＴが乗るほうのウェイトが重くて、力技のほうがいぢるウェイトが高いってことのようです。なんで、メンバーでお金出し合って、家賃や維持費を払ってるんだとか。

最近、いぢり系のマロンソと自分にとってはすごくうらやましい環境でした。はっきり言って、パドのガレージより設備整ってますわ(爆）

そして、そんな話をちょっとで～ひ～にして、ふざけ半分でガレージ建てるから庭を貸せといったら、かる～く「いいっすよぉ」と返されたのでした。

バイ　ザ　ウェイ

一方で、全然関係ないけど、円高が進行中でした。で～ひ～はリブプロが、マロンソはメットが怪しい状況になりつつあったので、これを機会にデーモンに発注をかけようとポンドの相場を日々チェック。

しかし、全体に円高は進行しているものの、けっこう値動きが激しくて発注してカードに決済が回ってる来る数日後のレートとなると平気で２０円くらい違いそうな勢い。これでは、逆に怖くて買い物が出来ない状況ともいえる。

そのときひらめいた

こういう暴れ相場のときって、為替取引が儲け易いって聞いたことが∑(ﾟ∇ﾟ|||)　これで儲けて買い物すればいいし、うまく当たればガレージも！！

早速デモトレードを始めたのが２週間前。こいつは実際の相場に連動してるんですが、なんと２日（実質数時間）で資金を５倍に増やしてしまったのです。

いよっし！！

なわけありません。口座にある２万５千クマは、あくまでもバーチャルなもの。あまりに簡単にできてしまったことでかえって悔しい気持ちです(≧ヘ≦)

そこで、速攻で口座開設申し込みをして、ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ　と待つこと３日。ついに口座が開設されてトレードをスタート。

これで、デイトレデビュ～！！

しかぁし、現実は厳しいものでした。デモトレードでは５００クマに見える数字はリアルトレードだとちゃんとオツムが円に換算してくれちゃいます。もう、ビビリミッター発動しまくりです。白糸のジャックマコーナーで、ノーブレーキだけでなくアクセル全開で駆け抜けてみるほうが、まだトライできそうってくらい、びびります||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||

勝ちは小さく、負けは大きくとすっかりどつぼにハマり、始めて３日で９００クマが泡と消えました　　

９００クマあったらガレージ建てられた　＿|￣|○　

しかしこの９００クマ、余剰資金は最初の１００クマだけで、あとは失うわけにはいけないいわゆる「命金」。この瞬間「引退」の二文字が頭を横切りました。カートなんてやってられません、カートに回しているお金で穴埋めをしなくてはいけません。

しかし、３日で９００クマ負けられるなら、３日で９００クマ取り戻せるの相場取引。ここまできたら、口座に残っていた７０クマもあってもなくても変わらないやと、最後の勝負に出ます。さすがにここまでに取引のツボは抑えつつあり、トレードの勝率は５割を超えてました。

あとはビビリミッターを解除して、勝つときに大きく勝てるようになれば、資金は増えるはずです。そして、反転攻勢開始。

再開１日目　７０クマは１４０クマになりました。
再開２日目　１４０クマは５５０クマになりました(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ!!

為替相場２４時間営業。つい数時間前まで格闘してここまで来ました。あと４００クマで穴埋め完了です。

なわけで、仕事をしている以外ずっとトレードをしていたので、この１週間睡眠時間は１日２時間ほど。更新どころではなかったのです。日曜のＳＢも行こうと思っていたのですが、心機一転反転攻勢に挑むため寝室を模様替えして、寝室兼トレーディングルームに改装する作業をしていたら間に合わなかったのでした（＾＾；

これが、ことの顛末です。　というわけで、まだしばらくは出撃はかないそうにありません。ガレージ目指して戦いの日々が続きます。

ダンロップ杯　Rd.4　茂木代表決まる？

Shamu — 2008-10-26T17:12:59+09:00

今回こそ、ドライ！！

と思いきや、なんと練習走行前に小雨がぱらつき、予選は微妙なハーフウェットの開催となりました。

茂木代表５チームが決まるかもしれない大事な一戦はまた波乱含み？

今回は見ていて面白い接戦でした。

どん亀は予選では５位と健闘しましたが、ミスらしいミスもないのに終わってみれば７位。今度こそちふみんのレースレポデビューに期待して、詳細は割愛。

全国SL大会を制覇したカミーユを招聘した円弗、きたねーー！！っと思いきや、縁石初のカミーユは練習走行で３１秒台をうろちょろ、ブルー貰いっぱなしの動くシケイン状態でした。

が、決勝ではきっちりあわせてきて２９秒台をマーク。後半怒涛の追い上げで団子を交わし、２位ゲットオメ！！

つうわけで、３位はマモル。で、優勝したのは、なんと今期初優勝のプロF。レース中、ぶっちぎりトップで単独走行ばかりのくせにビデオに映りたいとアピールしてきたA・サガワに、「他の車と絡んで面白いとこみせたら撮ってるやるよｗ」とけしかけたのですが、そのせいかどうか最終スティント、後ろに背負った周回遅れのナガサル＠湘南新宿をブロックしてペースを落とし、あと３分あったら２位カミーユに追いつかれたんじゃねぇの！！！って見せ場を演出。

しっかり、フレームに収めてあげましたｗ

熊連もがっちり４位をゲット。終わってみれば上位陣は安泰。シリーズ４位、５位が同ポイント２２点。で、どん亀が６位で１２点の１０点差。４位か５位が最終戦DNFでどん亀が優勝しない限り逆転不能ってことで、第４戦終了時点で茂木代表５チームはほぼ決定か？

５チーム内の順位はまだ変動があるかもなんで順不同ってことで

マモル、湘南新宿、熊連、円弗、プロFが代表濃厚です。

TDCも振るわず。マシンの乗りこなしではかなりの進歩をみせているヤマスですが、ここからレースを作ることを経験して身に付けた速さを生かして欲しいところ。

ソースはなんとも静かで何もやらかすことなく、ある意味らしくないレース。それならそれで、上位にいるかっていうと下位に低迷。覇気がなかったっすね。

そうそう、今度RKFにはＦドリからもスーパーレンタルクラスに選抜チームを出すって発表されました。D杯ドライバー同士の投票による自薦＆他薦だそうです。一人２票行使できるってことで、どういう結果になるか？

マシンもスペシャルってことで、ポジションや重量制限を考えると体格も考慮する必要があるし、台数が多い中ペースキープする器用さも求められるからね。Fドリでの速さだけでは選べない難しさを感じるけど。

大井とダブルエントリーはできないから、大井とダブルエントリーしてる連中は結果によっては頭痛いかも？

円高！！

Shamu — 2008-10-23T21:30:23+09:00

1ポンド156円！！！

く連隊のスーツがポンド安ってんで輸入したときが195円とかでさ。その前は210円とかだったわけで、とってもポンド安なんで、この機会に是非って連絡があっていろいろ買ったわけで。

で、156円ですか？要はひところに比べて2割引ってことです。今X-Light　K　32000円しないです。きっと送料関税込みで4万しないでしょう。

とっても魅力的です。でもポンドで決済すると2,3日後にカードに請求あがるんですわ。最近全体的にポンド安基調ではあるけど、2,3日あれば10円以上上限するんで、買い物するのがFXやってるようなもんｗ

相場読みながらオーダーしないといかん(爆）　というわけで見送り中だけど…

半年前の2割引で買えるのは間違いない。

1019スーパーバトル　A組決勝

Shamu — 2008-10-20T07:21:05+09:00

1019スーパーバトル　A組決勝

恵まれ３１号車を引き当て、なんとA組ポールスタートのヤマス。疑惑のスタート後、あっさりとイトンに差され２０周後ろ周りで終了。決勝で３１号車を引くもナガサルの後ろ周りに甘んじたフミルトン。

そのさまをビデオで見た監督が「やっぱ、ねずみは追われるもんで追うんもんじゃない」とつぶやくのを聞き爆笑しました。クマ、リウッティはじめ豪華コメンテーターの解説もたっぷりお楽しみください。

スーパバトル連勝

Shamu — 2008-10-20T07:16:39+09:00

けっこう来てましたね。

クマ、マロンソ、奔走屋、リウッティ、マッハ、TDC、サル、バッタ、コメ、タモリ…濃いぃ！！です。全部で26人。

くじ運悪けりゃ、さくっとB転落な予感。

こういうときは練習走行でがんばるに限ります。好きな車乗れるんで、ちゃんとした車ならこんだけ速いんだぞぉーーってアピールしかつ自己満足に浸るためです。

昨日はサルとバッタが最速31号車でサクサク29秒台出していたので軽量級の二人にチャレンジです。んで、しっかり練習最速の座をゲット。7キロはある体重差を跳ね返し、29.727ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

今期絶好調の湘南新宿のエース相手に同じ車で勝てるなんて、まだまだ使える感じですｗ＞オレ

で、予選は31号車は引けず、34号車。リアがグニャってリズムに乗れないけど遅くはない車。こいつを強引に走らせて、A2位をゲット。が、なんとAの面子が

ネズミ１、オレ、サル、ネズミ２、シュガー、タモリ…　湘南新宿とTDCばっかじゃん！おっとシュガーは違ったな。

ウー、どうしたオヤジ軍団。よる年波にはかてねーのか！！というわけでA組のビデオは豪華解説陣！ビデオのアップロードを待て！！（eyevioでの変換終了次第、こっちに自動アップされるよん）

なが～いながい　トンネルを抜けた…のか？

Shamu — 2008-10-18T23:00:42+09:00

今日は大井松田KLのレンタルフェスタ第5戦でした。

初戦優勝、2戦目は車に恵まれず2位に終わるも順調な滑り出し…のはずでした。

が、どこで歯車が狂い始めたのか、ピットロードの速度超過とイエローラインカットを毎戦繰り返し、3戦目から４戦続けて表彰台に乗れずじまい。毎回ペナルティ喰らいながらそれでもシリーズ3位につけていたのは、ある意味凄いんですけど(＾＾;

そして、今日久々にポディウムの真ん中に返り咲きです。

ま、いつものように滑り出しは順調でした。今日は車にもグリッドにも恵まれ、コーウェンの最初の２０分で毎戦ハンディで背負っている１ピット分を帳消しに。ターゲットチームを２LAPして自分とチェンジ。

自分もサクサクとオーバーテイクショーを繰り広げ、あともう少しでまっちゃんを抜くところまで追いつきました。これは、かなり車に恵まれてます。コーウェンを予定より短めにして久々にいっぱい走っちゃおうかな？なんて思っちゃうくらい余裕の展開。

が、そんなに甘くはありませんでした。前半戦、らしくないとまで言わせた落ち着いたミチタニーでしたが、前戦でコーウェンのペナが伝染して速度超過くらい、今回もイエローラインカット。

前戦も実はミチタニーが先にペナをやってしまい、その分コーウェンで取り戻せそうだったんで、自分のスティント削ってコーウェンに回したのですが、気負いすぎたコーウェンがイエローラインカットで、２ペナ。それでで４位で、コーウェンがペナらなければ、ゴール後のGAPだけ見れば１位でもおかしくない差の４位でした。

今回の収穫は、コーウェンがきちんと自覚した上で仕事こなしてきたということでしょう。前戦と同じ状況が再現され、真価が問われる瞬間でした。てか、これでまたやっちゃったら、自分が同じ立場なら立ち直れんです。

やっとコーウェンは長いトンネルの出口に差し掛かったようです。このまま何事もなく数戦こなせれば、変なプレッシャーにさいなまれることもなくなるでしょう。

ミチタニーのペナは原因も明白だし、ま、大人なんで大丈夫でしょうｗ

それにしても、今年のオカモはなかなかとりこぼしてくれないですな。しっかり表彰台の両脇を固められてしまいました。これで、となりがDQ6と「く」だったりしたらシリーズランキングも面白いことになっていたのですが、善戦むなしくポディウムには届かず。

途中で１－２－３なんて時間帯もあったんだけどね。ちふみんをゲストライター登録したんで、DQ6のレポはきっとちふみんがしてくれることでしょう（プレッシャー）

とにかく、久々にすっきり笑顔で解散できてなによりでした

テレビにでちゃうの…か？

Shamu — 2008-10-08T14:43:31+09:00

今年のK-TAIのときにTV取材が入っていて、いろんなチームのおっかけをしていました。

で、某建設会社社長さんチームの紹介でうちにも取材が来たんですねぇ。

で、その番組の放映日が決まりました。

10月19日（日）14：00～16：30

番組のコーナーなんかじゃありませんよ、なんと2時間半のK-TAIドキュメンタリーですｗ

BS11スペシャルもてぎKART耐久フェスティバル「K-TAI」

BS11ってなじみがないかもしれませんが、アナログBSの廃止に伴ってできた空きチャンネルにできた新しいBSデジタルの放送局です。BSデジタルが受信できる人はとくになにもしなくても見ることができる無料局ですよぉ。

http://www.bs11.jp/special/245/

１０・５スーパーバトルA組決勝

Shamu — 2008-10-06T11:21:03+09:00

１０・５スーパーバトルA組決勝

コーウェン、イトン、クマ、タモリ、ヤマス、フミルトンの熾烈なバトル.

今回はあえて逃げを打たなかったので混戦となり、最後までフレームの中に納まっている人が多いですよｗ

またしても雨のスーパーバトル

Shamu — 2008-10-06T00:26:30+09:00

前回も雨、前々回は豪雨で中止。

まったくもって雨ばっかりのFドリのレース。

よっぽど見学にまわってコーウェンの走りをチェックしようかと思いますが、自称「マイスターの師匠」のクマが今回は逃げずに出走するというので出ることに。

ま、レインマイスターの称号が伊達ではないところをみせつけてやりましょうか(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

予選では大人ぶっちぎりトップタイムでセカンドグリッド。コーウェンが雨で自分とタメのタイムで走れたことにまずびっくり。

予選で同じ車だったヤマスには本人のリクエスト通り１秒差をつけてあげました。

決勝、コーウェンは修行のために最後尾に回ります。ビデオチェックの結果、昨日のミーティングで課題としてあがった、間合いの取り方やバトル時の自車の位置取りなどきちんと意識して走れてる様子が見て取れます。

今日はじっくり間合いを見計らって、落ち着いてパッシングが出来ていました。

まさしく「やれば出来る子です」。

やはり最大の課題は、落ち着いて状況を把握しながら走るゆとりをどう自分で作り出すかです。今日は順位も気にしないで、いろいろ試してみるということで焦りやプレッシャーは無縁だったわけです。あとは本番でも同じように余裕を持って走れるかですね。

ま、今日の走りができれば１００点です。

自分はコーウェンが後ろに回った以上まぁ当然のごとく優勝しなくてはいけないわけですが、前半でちぎってしまってはコーウェンが２位になったところでコーウェンのレースが終わってしまうので、後ろの差をみながらペースコントロールして待っていました。

が、後半シールドが曇って前がなにも見えなくなってしまい、それどころじゃありません。路面の光具合からラインをに当たりをつけて手探りで走る状態になってしまい、１位から４位まで大渋滞（爆）

体重差もあり、それぞれ速いとこ遅いとこがあるのですが、飛び込む隙だけは与えずに走ったつもりです。そんな中コーウェンはうまく間合いを取り、自分がどうしても追いついてしまう箇所でも、一度も押してくることはありませんでした。

ビデオで見返しても、自分に対して一度も危なっかしいところはなく、抜けないなりのいい走りをしていたと思います。が、そんなコーウェンをクマが２度もプッシングしているシーンが証拠映像として残っていました。

というわけで、今回は

クマ未熟！！

としておきましょう(爆）

レース終了後、4重連の最後尾ヤマス先生から、自分が遅かったので邪魔だったというようなことを言われてしまいましたが、ビデオチェックでは単にクマを抜けなかったようにしか見えませんでしたねｗ

団子状態から1台ずつ確実にしとめていくのは確かに難しいですが、もし、抜こうとしていたのだったらもうちょっと間合いつめないと苦しいかなぁ…と。

実際雨の中で接触の危険をさけつつ間合いを詰めていくというのは難しいのですがね。今日のコーウェンはうまくできてました。

このままいいレースを続けて、自信を取り戻して欲しいです。

速報　SL全国大会　バサチェロが制す！！

Shamu — 2008-10-05T15:37:48+09:00

前日のTTトップで臨んだバサチェロですが、ただいまスーパー親バカモード（今日はたっぷりひたりましょう）のフランクリンから優勝の報が届きました。

全国大会で優勝ってことは…

日本一！！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

アムロ同様貧乏で、お金をかけられない活動の中でこの成績はすばらしいですね。

おめでとう！！

優勝賞金とスカラシップで来年の活動に展望が開けたのかな？

アムロもなんとか最終戦で大逆転して、ここで大々的に祝いたいもんです。

SSRT緊急ミーティング

Shamu — 2008-10-05T07:36:57+09:00

今年のSSRTのレース活動において重要な問題があります。

それは…貧乏

じゃなくて、レース内容です。

まぁ、はっきり言ってしまえばコーウェンなわけです。今のところうちのピット戦略についてこれず、焦りからミスやペナを繰り返して、萎縮したあげくさらにミスを繰り返す…

本人も辛いでしょうが周りもしらけるので声をかけてもついついお説教モード。こんなんじゃ、レース出たくなくなるだろぅなぁ…と　こっちもレースレポート書く意欲が完全に失せてしまいました。

パパさんに様子を聞いてみるとやっぱりかなり＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘな様子。コーウェンはもともとチキンハートなところあったからねぇ。

そこで、昨日マロンソも交えてコーウェンと緊急ミーティングです。

技術的課題から親の言いくるめ方まで非常に多岐に渡った内容でしたが、最大の収穫はコーウェンに笑顔が戻ったことでしょうか。

今後コーウェンにはレース勘を養い、ペナ恐怖症を克服するためにスーパーバトルを活用して欲しいのですが、問題がひとつ…

コーウェンはSBに出ると月曜の朝ちゃんと起きないからと出場停止を喰らっています。

なんでも、布団から出て食卓についても、ご飯がよそわれるまでの間に食卓でまた寝ちゃうんだとか…（－－；

うーむ　カート以前の問題まで遡るのか…

EYRT公開練習に参加してきました。

Shamu — 2008-09-25T23:52:11+09:00

今日は夕方から会議が入っていたので、ヤマスの公開練習の報にふれるもスルー決定だったのですが、予定よりめちゃくちゃ早く会議が終わったので、ダッシュで電車に飛び乗り帰宅後３分でレガシィに乗り込んでFドリにかけつてみると…

まだ誰もいなかったｗ

一本走ってまったりしてると、近所に越してきたナガサルが登場。ヨシハル（だったか？）も来て、ヤマスがなぜかネコを連れてきて、そのうちくわっちまで現れて、W田さんにキンジローもやってきていつのまにかずいぶんと賑やかに。

つぅわけで泣きの一本は無しでで～う～勝負。

７号車と１７号車を使っての対決でしたが

７号車
イトンVSネコ　　　　イトン勝利
イトンVSヤマス　　イトン勝利
ネコVSヤマス　　　ネコ勝利

１７号車
イトンVSネコ　　　　イトン勝利
イトンVSヤマス　　イトン勝利
ネコVSヤマス　　　ヤマス勝利

となり、本日の総合で～う～順位は　イトン＞ネコ＝ヤマスという結果に。

ヤマスとネコはドローですがこれまでの差を勘案するとヤマスの健闘を称え

ネコ未熟！！

としておきましょう。

ちなみに番外編でサルにも７号車で勝利したので今週ので～う～トップです。

現在のランキングは一応体重別ですが、せっかく５キロで０．１７秒という公式ハンディがあるんだから、装備６０キロを基準にして体重ハンディ込みのタイムをラップ表に印刷とかしてくれると面白いと思うんだけどな。週間ランキングもハンディ反映タイムで競うようにしればいいのに。

なんて、サルと話してたんですが、どうよ？＞マネージャー

アムロと大井

Shamu — 2008-09-24T07:15:32+09:00

飛び石連休の谷間の平日、コースは貸切状態だろってんで大井で走ることにしたんですが、誰もお休みじゃない。

が、なんとアムロがなんかの振り替え休日だとかでお休み。マーク２共同オーナーのマロンソ、ヤマスの好意でアムロを乗せてあげることに。

カート活動一時休止で、カートに飢えてるアムロちゃんです。月曜は朝から雨だってのにやる気満々でスタンバイしてるってテムさんの報告があり、レインタイヤ持って予定通り大井へ。

なんでも、レインのマル秘課題があるそうでその内容をちら聞き。さらにダンナ＠パドローネがレインのマル秘ラインがあるでよ～と囁くのでおいらも真面目にトライしてみることに。

で、アムロとタイムアタック合戦となったわけですが、おいらのほうが速かったです。こりゃぁ、オレも赤服着れるかね？(爆）いや、すでに赤いスーツ着てますね。

まぁ、借り物カートでポジションが合わなかったんで思うように操れなかった分はこっちに分があったか？でも、アムロのほうが５キロ軽いしなぁ。そんなオレの走りを見てヨッシーが

「イトンさん、チャレンジカップのS-SS出れば、すぐ勝っちゃいますよ」

なんて言ってますが、そうおだてられるうちが華です。過去にも走ってるとこを見て「GTドライバーがお忍びで来てるのかと思った」、「あと　ン歳若ければフォーミュラー乗せてみたかった」、などと分不相応なコメント貰い続けていますが、実際にその気になったら負けです。本気でやって、やっぱたいしたこと無かったね～になったら悲しいですからね。

そこで、ムキになって練習する年でもないですしｗ

アムロの走りも進化してましたね。ま、あれだけのステージで揉まれて結果だしてるんだから当然進化してるはずなんですけど、マーク２がキレイにターンインするの初めて見ました。自分が乗ってるときは見れないですからね。あぁ、こういう動きする車なんだぁ、と。

前に乗せたときは、ダメダメ時代ですから。

あ、そうそう週末のチャレ耐ですが、そんなにカート飢えてるんだったらってんで、一人１回体制のクマのとこじゃなくて、うちで２回走る？ってんで、電撃移籍決定。一度はレンタルしたんですが、クマが代打を探してくれて無事復帰です。

ちょっとお兄さんになったアムロと一緒にレースやるのもコーウェンに刺激になるかも…という企みもありなんですが、コーウェンが機会を生かしてくれるか？

レインマイスターの名にかけて

Shamu — 2008-09-21T23:45:29+09:00

今日もめでたく、雨男、雨女の揃ったレースデイ。

はい、見事にレインでした。

５時前にFドリに到着するも、平日の夕方のような貸しきり状態。

マウスがすでに走りこみ中でした。で、あとはタモリくらいしか見当たらず不成立？そこへY本ちゃん現れるも、４人じゃねぇ。

とりあえず、前回縁石後初レインでマウスに惨敗しているので、N３５でレンタル走行っす。

で、なんか体が思い出してきたみたいで、今回はなんとかマウスに勝てました。でも、体重考えるとイーブンかまだちょい負け。ま、レインは重いと有利な面もあるので勝った事にしておきます。

そのまま４人の状態が続き、エントリーが開始されるも誰も申し込みせず。やっぱ不成立？そこへ、誰か来た気配。百技の二人でした。

ま、６人ならやってもいいか？ってんで申し込んだら、クマが来ました。ほぅ、んじゃ自慢のレインの走り見せてもらいましょうか？と思ったら、

逃げました

勝てない勝負はしないってことでしょうか？非常に男らしい引き際です（爆）

結局６人で練習走行開始。走行前にクマが

「マイスターはこのコンディションでも３７秒台出すんだよ」

とてめぇが走らないくせに、いきなりハードル上げてきます。モンツァで雨で縁石はお初なので、無理無理と出走しましたが、さくっと３７秒台マーク。

な！

一人だけぶっちぎりタイムです。

続いて、予選。一周目から３７秒台入れて、マウスに０．７秒差つけて断トツポールです。

が、決勝でひいた車が最低の２３号車。ドライはどうか知りませんが、雨では最低でしょう。高速コーナーで全然曲がりません。予選でマウスが乗ってましたが、この車乗った相手に０．７秒差つけてもなんの自慢にもなりませんってくらいツライです。

インフィールドではで～う～でタイムを稼ぎ、２周目には３７秒台入れましたから一応示しはつけたものの、最終コーナーで全開にできないのは痛すぎで、マウスに度々１ヘアでインを伺われます。

そして、７コーナー曲がらねぇ！！とほんのちょいとラインがずれた一瞬の隙をついてマウスが２ヘアで差して来ました。キレイに並走して踏ん張りましたが、ここは一度後ろにつけなおし１ヘアで差し返します。

しかし、曲がらない２３号車で踏ん張るのも限界でした。疲れから集中力を欠いた１ヘアでブロックラインでラインがずれて白線にのってブレーキ踏んで終了。残り３周で回っちゃいました（ToT)

が、それでも後ろはマウスとY本ちゃんしか見当たらずそのまま僅差で３位でフィニッシュ。めでたくWスタンプゲットです。

一応、マイスターの名に恥じない走りはできたつもりですが、マウスの台頭ぶりはすごいね。コツコツと走りこんでるんだろうね。今回レインの走りを取り戻したのも、マウスの走りをちょいと観察して走りを再構築させてもらった次第。

速いだけでなく、レインコンディションでのスマートなバトルに実力を感じました。さすがにD杯ポイントリーダーチームのエースですね。

一人30分耐久

Shamu — 2008-09-15T08:22:41+09:00

今回は予選、決勝と苦しい車両でしたが、ぶっちぎって一人旅もつまらないし、悲しすぎる車で抜かれる一方もつまらないので、8.5クマも払うレジャーとしてはある意味一番面白い車両だったのかも。

予選では前日まで普通に31秒中盤がでていた6号車。ところがパワーがフレッシュタイヤのグリップに完全に喰われてしまい全然車が前にいかない。ちょっと気を抜くと32秒切るのもつらい∑ヾ(￣0￣;ﾉ。

何度かD杯の予選並みの気合を入れたアタックを繰り返すも、３１．８台でジワジワ刻む程度。┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

パッドがずれてひじがあたり、操作に正確性を欠いて来たので残り2分のところでグリーンにエスケープして、パッドを位置を直し再スタート。残り３周渾身のシネリ出しで、結局最終ラップのタイムで予選８位に滑り込み。９位とは０．００６差ｗ

決勝はそれほど不調とは思えない１７号車。素直に走るけど、やっぱ特に速いことも無くエンジン速い車は１ヘアで差せないタイプ。

今日は誕生日だから、コース上でプレゼント頂戴ねぇと愛想ふりまいていたのが聞いたのか、１コーナーを抜けるとモーゼの十戒かよ？って感じでなぜか車両が左右に分かれてギリギリ１台分ミドルにラインがある。ここを突き抜けて１ヘアでアウトに滞留する車をにグッバイして立ち上がると、あら不思議

ヤマスの後ろまできちゃったｗ　

ヤマスは早くも３位のナベ＠１３号車を撃墜体制で煽ってますが、全然抜けません。車の差があれほどありながら手間取るとは…

ヤマス未熟！

本人も振り返ってるように、あれでミチタニーを逃がしてしまい敗因のひとつを構成しましたね。で、その間自分はというとジワジワその背後に忍び寄りながらヤマスががプレッシャーかけるとナベさんがどこでよれるのかをチェック。抜き場所、抜き方の組み立てをしておりました。

当然、自分が追いついたときには一発で決めます。S字を縁石カットで撚れて立ち上がりもたっているところに横に並び、ぎょっとした隙に５コーナーに先入、６コーナーライン残してるようで、全然のこしていないペナギリギリのライン潰しで７コーナーでの逆襲を防ぐ。

完璧でしたｗ

これで、４位～と思いきや、さらにタモリがつついてきました。ここでなめられてはいけません。まだまだ中盤。いつまでのつつかれていてはなめられますし、ブロックで抑えるにはまだ先は長い、今後のこともあるのでしっかり心を折っておく必要があります（￣ー+￣）

まず１コーナー、１ヘアで開いたので飛び込みたくなるけど罠がしかけてあるラインでタモリをインに誘い込みます。想定どおり抜きに来ましたが、罠のラインなので立ち上がり遅いです。インフィールドで伸びないタモリをそのまま追い込み、２ヘアで抜き返します。

ポキっ

タモリの心はこれで折れたはず

その後、１分のピットインに向かうまで、彼は仕掛けてきませんでした。が、なんとここで事件が。自分がピットインしたら、タモリもそのまま付いて入ってきました。砂時計をひっくり返したら、もう横に居て砂時計セットしてます。

で、なんと微妙にあとからセットしたタモリの砂時計が先に１分経過を示し、なんとタモリが先にピットアウトです。

なんじゃそりゃぁ！！∑ヾ(￣0￣;ﾉ

しかもコメさんに間に入られて追走体制にも入れません。が、タモリのペースがあがりません。コメさんが間に入ったのに、逃げられる気配なし。ゴーストがいないとダメなヤマスタイプ？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　コメさんを２ヘアで片付け、間を詰めていくと　ン？

タモリに黒(爆）

なんと、自分に続けてピットインしたさいに、自分が一時停止したのにあわせて一旦停止したものの、その後タモリ自身はもう一度停止しなかったとのこと

そりゃぁ早いわけだ！いくら砂時計に誤差があるって言ったって、後から入ってきた奴が先に終わるなんて有り得ないって。ってことはなにか？本来、オレは素直にタモリの前でピットアウトできたわけで、コメさんにひっかかってロスした分とあわせると…

１３秒ロスしてるよ！！

タモリ、報いを受けビリで当然じゃて

そして残り３分。トップのミチタニーがヒタヒタと背後に迫る中、１３秒のロスで一度は抜いたナベさんに先行されていたのをロックオン。プレッシャー負けして近づけば近づくほどタイムが落ちるナベさんを一気に捉えて１ヘア一発でパス。

その後は鬼ブロックで敢えてトップのミチタニーごとひきつけて三重連を作り出し、ナベさんを盾にしてブルーフラッグから逃れます。終盤残り２分を押さえきりギリギリトップと同一周回の４位でフィニッシュ。

ゴールすると、イノポンからお誕生日ケーキのプレゼント。そう、昨日はイトンのバースデイレースだったのでした。表彰式でもお誕生日を連呼され、中々いいお誕生日になりました。

Fドリ☆SixStars☆大井 ３周目

沈黙の理由

ダンロップ杯 Rd.4 茂木代表決まる？

円高！！

1019スーパーバトル A組決勝

スーパバトル連勝

なが～いながい トンネルを抜けた…のか？

テレビにでちゃうの…か？

BS11スペシャルもてぎKART耐久フェスティバル「K-TAI」

１０・５スーパーバトルA組決勝

またしても雨のスーパーバトル

速報 SL全国大会 バサチェロが制す！！

SSRT緊急ミーティング

EYRT公開練習に参加してきました。

アムロと大井

レインマイスターの名にかけて

一人30分耐久

Fドリ☆SixStars☆大井　３周目

ダンロップ杯　Rd.4　茂木代表決まる？

1019スーパーバトル　A組決勝

なが～いながい　トンネルを抜けた…のか？

速報　SL全国大会　バサチェロが制す！！