Fドリ☆SixStars☆大井 ３周目

Demonでお買い物

3月の末にDemonTweeksのIさんよりメールが。

一頃よりポンド安ですから、ご入り用の物はございませんか？

SSRTは誰も乗ってこなかったのですが、クマがスーツを揃える際に国内在庫をすべて買い漁ってしまって品切れになり、Demonに発注することに。

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メット完成！

いやぁ、びっくりしました。

この仕上げでたった45クマと消費税とは！！

なんと、きっちりミラーフィニッシュ。マスキングの段差は皆無のつるっつる。

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TDCのリンクバナーデビュー

バイザーステッカーやら、サイトデザインの更新やら、カッコからはいるポリシーが我がSSRTとそっくりなTDCは、うらやましくてしょうがないらしい。

なんといっても、リンクバナー作る相談をうちのブログのコメント欄で始める始末ｗ

で、今までなんのツールでやってたのか聞いてみたら、パワーポイントだという…（－－；

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5耐へ向けて、準備着々

って、カテゴリーがお道具作成ですか？ｗ

  バイザーステッカーがあっちゅうまに出来上がり、本日到着いたしました！

で、早速貼ってみましたが、いい感じですね。ドライヤーで伸ばしながら貼ったら、今のところシワもなく密着しています。

メタリックシートなので、バイザーの映り込みがそのままステッカーに連続するのも狙いどおり。

これから、マロンソ、ヤマスが来るので彼らのメットにも貼っちゃいましょうね。

ね？準備着々と進んでるでしょ？（爆）

デザイン決定

４面図が届きました。うん、元のイメージしっかり残ってます。

このままゴーサインっす。仕上がり予定は９日。１０日には届くのでデビューはD杯最終戦かな？

これでペイント代は４５クマ＋消費税。赤と白はパール、青はメタ、シルバーのラインと合わせて４色。高いか安いかは仕上がり次第ですね。今から塗って来週間に合うんだから、納期が短いのはすごいっすね。

こんな感じで作業がはじまったようです。

バイザーステッカー リバイズ版

なぜかクマからダメだしが出たので、ちょっと変更。

まずサイズ。縦を短く。

６☆とどん亀はクマの言うとり両脇へ。字の縁取りはやってみたらダサダサになったのできもーちドロップシャドウで隠し味。ただ、シルバーにプリントするので白はシルバーになることを考えると、なにもしなくてよかったかも。

http://　とったら確かにすっきりしたわ。

出来上がったら１枚プレゼントしようかと思ったけど、どうせ使わないだろうからあげないｗ

メットにシャチは残念ながら無しです。赤だからねぇ合わないよ。メッキも無し。ヘルメットのメッキって吹付メッキでほんとのメッキじゃないんだってね。

真空蒸着メッキをするには内装を完全にはずしてなきゃいけなくて、シェルだけの状態にできるサポート選手の特権らしいよ。吹付はすぐに曇るんだってさ。だから、まっちゃんのメッキ曇っちゃったんだね。しかも真空蒸着のほうは半額でメッキできるんだって！

オレのメットは内装全部はずせるけど、フチゴムが取れないんでムリ～。パールホワイトの微妙な色合いも好きだしね。

ニューメット ラフデザイン

ペイントショップから、ラフデザインが上がってきました。

確かに曲線ベースで、元の流れはあるのですがイマイチ自分のメットって感じがしません。

なんでだろ？

あ、わかった(ﾟ∀ﾟ)

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ニューヘルメット

今のヘルメットは今年ペイントしたのですが、買ったのは実はもう2年半前になります。Ｆドリでサルのように走っていた時期を支えたメットなので、内装がかなりくたびれてきて走ってる最中にずれることも（＾＾；

実際、土曜の白糸では路面が縁石越えが多いこともあり、走行中なんどもヘルメットずれて、大変でしたｗ

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すり傷で曇ったバイザーに特効薬

ヘルメットのバイザーの汚れ防止のつもりでティアオフシールドを使っていたのだが、さすがイタリア製。Araiのメット用と違って、バイザーへの密着度が低く隙間が多いんですな。

んで、その隙間に塵がもぐりこみ、擦れてだんだんバイザーが曇ってきました。大井の２耐ではティアオフ使用禁止なこともあって、はずすようになったら、汚れをふき取る機会も増え、結局曇りは増える方向へ…（－－；　以前傷のはいったシールドをだめもとでコンパウンドで磨いてみましたが、完全に終わらせてしまったこともあり、なにかないかと思案。

ありました、特効薬

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やっぱ直輸入はお得だね

最近フレ耐組の間ではチームごとに揃えのスーツを着用するのが流行ってきている。安いスーツで、他チームと色やデザインがかぶらないようにするのも大変だぁね。

今回、某チームがスーツを購入する企てをキャッチ。どうもX-LIGHTが欲しいが予算が足りないということなんで、一肌も二肌も脱いでいつものDemonから輸入してあげることにした。

で、待つこと一ヶ月余り

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秘伝の書

大井でデビューさせた『秘伝の書（直筆）』

なんだか好評っぽかったので・・・

バージョンアップすることに決定！

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マイメット ペイント完了！

ペイントメーカーのＨＰには説明書に出ていないノウハウがいろいろ出ていた。２液性のウレタンは６０度で熱硬化させると１時間で完全硬化するんだそうだ。

スパルコのＷＴＴシリーズはアムロのＳＫ５とは違い完全に内装をとりはずせるんで、赤外線ヒーターであぶっちゃればＯＫ。ってんで、一気に完成へと加速…

ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

ウレタンは完全硬化しちゃうと磨き入れるのも大変なほど硬くなるの忘れてました（Ｔ＾Ｔ）

こりゃ、磨くの１日作業じゃん、ポリッシャーでもあればなぁ…　あ、そういえばこないだ車の補修用に買ったけど、間違ってＡＣ１００Ｖでつかえねーじゃん！ってしまい込んだのがあったはず(ﾟ∀ﾟ)

そうだそうだ、慣れないポリッシャーでクリアがガムったら（摩擦熱でクリア層がガム状にガビガビになる）いかんと思って、アムロのときは封印したんだった。

ウィーンと小一時間。できちゃいましたよ。あとは、内装やダクト類もどしてと…

うーん。シールド新品買っておけばよかった。

イチゴミルクでもザボーガーでもない！

塗る前はイチゴミルク、塗った写真を見て電人ザボーガーと言われてしまったおいらのメット。デビュー前から散々な言われようだが、着々と完成に向かっている。

うす塗りに成功して乾きが早かったのと、ラッカーにウレタンを重ねるときには２４時間程度でも縮まないとペイントメーカーのＨＰに書いてあったので、自分のもウレタン塗ってしまった。アムロのと自分のを立て続けに塗っていて、やっと塗装の肌調整の入り口が見えてきた気がする。

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アムロニューメット 完成

ペイント作業開始して２週間。ついにアムロのメットが完成しました。数々の失敗がありましたが、とりあえず光りました。

ウレタンクリアを吹いた後２日間硬化させ、２５００番のペーパー、３０００番のコンパウンドと番手を上げ、９８００番で仕上げました。コンパウンドからはアムロ本人にやらせて、自分のメットに魂注入です。最後にダクト類を装着して完了です。

うーむ、やばいくらいの映り込みだな（爆）必死で磨いたかいあったね。

　

マシンも完成して、この連休でシェイクダウンと走り込み。いよいよアムロのシーズン開幕が近づいてきました。白いメット卒業して、走りも一皮むけてくれ！

イチゴミルクっていうなぁ！

塗る前からクマにイチゴミルク！といわれていた２トーンの塗りわけが完了しました。

口元と頭頂部は今までのデザインはほぼ生かして、色違いにしました。サイドは同じメットを使っていたＯ．パニスからちょっとぱくりました。ヤルノも同じメットですが彼のデザインはWTT特有の帽体のウネリを無視してるんだけど、パニスはうまく生かしています。

チーム名はマスキングシートをうまくはがせそうな感じがしなくて、断念。あとからカッティングシートで入れるしかないか…。

あとは、境目の段差を研いで、ラインテープでちょっとアクセント入れて、RKF間に合うかな？

アムロニューメット ５

ついにウレタンクリアを吹きました。完成間近です。

素人はどうせ水研ぎとポリッシングしないとツヤがでないと思っていたら、今回はめちゃくちゃつるりんこです。

ぴかぴかです。

返す返す、細かいとこのミスが痛いです。

もともとのテムさんの依頼はカッティングシートで作って、はがれないようにクリアをと頼まれたのを塗りと併用にチェンジしたわけですが、ミラータイプのカッティングシートはクリアで閉じ込めるのにあまり向かないようです。

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マスキング 新技法

こないだ、ハンズでアムロのメットのペイント素材を漁っていたら、カッティングシートでカットして使うマスキングシートなるものをみつけた。こいつがあれば、ロゴデータとかもマスキングでペイントできるじゃん！と手を伸ばしかけたら平面用、これだとヘルメットのような曲面に貼り付けられないので採用を見送り。

なんかないのかなぁと探していたら、灯台基暗し。いつもカッティングシートをオーダーしているWebショップにあった（－－；

マスキングフィルムだと。

で、早速使ってみた。

　水色のところがそう。抜きで使う分にはいいんだけど、これってどうやってはがしたらいんだろう？　失敗しそうな予感がしたので、今日は塗らないでおいた。

明日別のものでテストしてみよう。

俺のメットも塗っちまえ

アムロのメットをペイント中だが、なんか勢いっていうかついでっていうか、ペインターのDNAが目覚めてしまったので（どこにあったそんなDNA?)、自分のメットも塗ることにした。

スパルコのメットはカッティングシートでカラーリングしてあったのだが、ハゲチョロリンになっるとこもでてきたし、なによりレーシングカートガイド２００７にデカデカと出てしまったので、走っていて

「なんだ、あいつ遅いじゃん！」

なんていわれやしないかと、小心者のおいらは気が気でないのだ(爆）

　赤白の２トーンにしようと思ったんだけど、芸がないのでパールとレッドメタリックの２トーンにすることにした。デザインは未定だが、とにかくまずパールを塗ってみた。

ま、ここまではいいんだけどね…　なんかけっこうこれだけで妖しい雰囲気なんで、このままにしちゃおうかな（＾＾； 

アムロニューメット ４

うぎゃーーー　やってもうた！！

どないしよう…＿|￣|○

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アムロニューメット ３

前回の作業でうまくいかないとこがあったせいか、テンションダウン…

とはいえ、手を進めないことにはしょうがない。今回は２トーン塗装に加えカッティングシートでディティールアップしてからクリア仕上げという構想。っつうわけで今回はカッティングシート貼り。

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アムロニューメット ２

続きっす。

これが今回の塗りわけ。アムロの名前はＫで始まるのでＫの字をデカデカと入れました。

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アムロニューメット 作業開始

アムロのニューメットのペイントをなんとか所属チームの取材日にまにあわせてみようと、急いで手を動かしてみました。

下地研ぎ→マスキング→下塗り→研ぎ→シルバー吹き→研ぎ→ラインマスキング→ブルーメタ吹き→ステクリア→研ぎ→ステッカー貼り付け→クリア→研ぎ→ウレタンクリア仕上げ→鏡面仕上げ

塗料吹いたあとは乾燥時間が必要だし、ウレタンの前に１週間、ウレタンのあとに３日は欲しい。うー、間に合うんだろうか？

とりあえず下地つくるために軽く水研ぎしてみたら、かなり塗装面が凸凹でやんの。しょうがないので、上塗りのクリアを全部はがして面が出るまで８００番のペーパーで均しました。

完全にホワイトマットな状態もなかなか味があるかも（＾＾；

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