Fドリ☆SixStars☆大井 ３周目

アムロ、SuperFJに乗れるのか？

SixStarsの２代目ジュニア、アムロ。

レーシングカートにステップアップしたのでシリーズ戦は１年しか一緒にやってませんが、（初代はD杯出る前にステップアップｗ）家も近く、よく行き来することもあってモータースポーツ以外でもずっと付き合いが続いています。

そんなアムロですが、レーシング始めて翌年にはいきなり京商に潜り込むし、いつのまにかZapスピードでFJ乗ってるかと思えば、なんと来年SuperFJで茂木シリーズを戦うなんて話も急浮上。

筑波の練習では、かなり良いタイムで走っていてチーム内ではトップを争う位置にいるらしい。

そこで、SSRTとしては総力を挙げてアムロをメインスポンサーとして支援。金銭面以外でも出来る限りのことをと、まずはスポンサー獲得営業用にプロモーションビデオを作成してやりました。

というわけで、ちょっとみてやってください。（YouTubeのページに行ってからみるとハイビジョンで見れます）

アムロへのスポンサーシップのお願い

我がＳＳＲＴの前身ＳｉｘＳｔａｒｓ時代にエースドライバーとして活躍したアムロ、こと住山晃一郎が来年、フォーミュラードライバーへの道を目指してＳ－ＦＪに参戦する計画があります。

中学を卒業以来、京商ＲＭでカートを道上選手の元で学び、ＺＡＰスピードのオーディションで半年間ドライバ契約免除のスカラシップを得て、ＦＪ1600で筑波を走りこんできました。

その走りは、当初より粗削りながら速いものでしたが、今は安定したラップで上位のＳ－ＦＪを上回るタイムを出すほどです。

アムロ走行オンボード映像１

http://www.youtube.com/watch?v=Lt-Yu7Kfe6I

アムロ走行オンボード映像２

http://www.youtube.com/watch?v=umT9quhgJSA

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みちゃこ正ドライバーに昇格

え～先日　いくら富士重の筆頭株主とはいえトヨタ車に乗っているため見習いドライバーとしてSSRTに入隊したみちゃこでありますが、昨日めでたくスバル車を成約し正ドライバーに昇格いたしましたことを、ここにお知らせいたします。

彼女のニューウェポンは　LegacyB4　3.0R Spec-B　後期型でカラーはパール。

アルミもSTiでお揃いなので見た目はShamuのGT　Spec-Bの色違いって感じです。

あぁ　これでFlat6がいつでも乗れる(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

GoPro アムロを応援

先の公開練習で、テムさんからGoProを拝借してテストしたわけですが、実はこれ、広報活動の一環であります。

テムさん、なんとGoProの販売てがけることになったんですわｗ

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ToyD's

ToyD's

トイディーズと読みます

先日紹介したToyDeviceDesignの略称です。当初のTDDでは、某Dx3の有力チームと発音時の音（オン）が似ているため、変更したそうです。

暫定ですが、公式HPがオープンしました。これから、どんなコンテンツが増えていくか楽しみです。

ＥＶＯＬＥＸ様よりサポート契約頂きました。

百式はシェイクダウン以来エンジンオイルはＥＶＯＬＥＸ　ＨＲＳ２０を使用しています。

昨年、ＫＸ２１のチューニングを始めるにあたり、旧パドローネを通じＥＶＯLEX様よりエンジンオイルを提供いただいており、本日、遅ればせながら昨シーズン支援頂いたお礼とＫ－ＴＡＩでの最多周回獲得のご報告に伺ったところ、今シーズンも引き続きご支援頂けることになりました。

ＨＲＳ２０は表記上５Ｗ２0なので、Ｋ－ＴＡＩなど夏場の高温下での長時間レースでの使用を危ぶむ声もありましたが、うたい文句通り低フリクションと油膜強度を発揮し最後までまったく垂れることなく７時間を走り切りました。

今年からビレパシでも取扱が始まったので、入手が容易になったと聞いています。興味のある方は是非試してみてください。

メンテナンスのお知らせ

ドメイン管理を変更する都合上、数日間アクセスできなくなるかもしれません。

サイトそのものは生きていますので携帯サイトやココログに直接飛んでいる人は問題ないはずです。

www.sixstars-rt.com　経由でのアクセスが数日間できなくなると思います。

http://sixstars.cocolog-nifty.com/

こっちからだと見れるはずです。

SSRT 本日AUTOSPORTに掲載です

みなさん、昨日のエイプリルフールはお楽しみだったでしょうか？いろんなサイトでネタがふりまかれていたようですが、SSRTは思いっきりリアルに行かせていただきました。

ハイ、ネタではありません。普通に期初のプレスリリースです。ネタバラシとかありません。例年通りネタを期待してみなさんが訪れてくれることを期待して、敢えてエイプリルフールにマジネタで行かせていただきましたm(_ _)m

そのかいありまして、リリース以降で1000を超える閲覧を頂きました。ありがとうございます。

そして続報ですが、本日4/2発売のAUTOSPORTにSSRTの記事が掲載されるとのことです。どのくらいの扱いになるかは買ってみないと分かりませんが、あ、買わなくても送ってくれるそうですが。

そうです。レースリザルトやイベントでのコメント取りによる掲載ではなく、きちんと別枠で取材依頼がありまして自宅にてSSRTの活動について取材を受けたのでした。

というわけで、本屋へGO!（あ、やっぱり買うんじゃんｗ）

ＳＳＲＴ 今期活動体制

ＳｉｘＳｔａｒｓ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｔｅａｍ（ＳＳＲＴ）は、昨シーズンＫ－ＴＡＩ　２００８　スポーツカートクラスへの初参戦、初最多周回賞獲得を区切りに、活動内容の見直しについてチームフロント内で検討を重ねてきた結果、２００９シーズン以降の活動体制・内容についてとりまとめるに至りましたので、以下にご報告申し上げます。

フロント人事（※はドライバー兼任）　

• 代表・総監督 ジェンソン・イトン※
• 監督　バイ・ユン
• チーフメカニック　フェルナカド・マロンソ※
• 広報部長・関西支部担当　カワグッチャン・クリエン※

ドライバー

• Ｃａｐｅｔａ（ＭＡＸ東日本シリーズ参戦）
• アム・ロズベルグ（Ｊｒ．ＭＡＸ西日本シリーズ参戦）
• ジョン・コーウェン（レーシングへの移行準備）

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チーム発足の経緯と歴史

2004年秋、突然カートにはまる！！

とある国際会議に出席するために訪れたアメリカ、いつもは食事会なんかがあるんだけど、そのときは親睦イベントがなんとカートレース。誘われるままにトライしてみると、おもしれーー！しかも、英国人はぇーー！よく見ると、ドラシュー履いてるし(^^;あ、普段からそういうものお履きなんですか？そういえば、ジュネーブの会議の時、ロンドンからセブン乗ってきてたっけ…　

これは、次回日本で会議やるときは絶対英国人を迎撃＆撃墜せねば、と他の参加者にも声をかけて平塚のレンタルカート場Ｆ１ドリーム（通称Ｆドリ）通いが始まったのでした。

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