ROAD to K－TAI 2008(13)
走りよりもエクステリアに重点がおかれているとも言われている百式。
ようやっと外装パーツの塗装が終わり、装着を待つだけとなりました。
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2008年7月23日 (水)
2008年7月19日 (土)
ROAD to K－TAI 2008(12)
本番まであと週末は２回。
来週は土曜が大井松田のレンタルレースで、日曜は百式のテスト走行。つまりこの３連休は最後の３日なのです。
今日は、スーツのロゴ入れとカウルの仕上げです。
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2008年7月17日 (木)
エンジンカバー
ホワイトカーボン製のカウルを作成するさいに、透明樹脂に入れる着色料の量をテストピースで探っていたのですが、どうもうまくいきませんでした。
そこで、最終の樹脂積層を行う前に、エンジンカバーをついでに作成しそいつで色あわせをしてみようかと。まぁ失敗したら不採用って感じで（爆）
裾のほうが歪んだり樹脂が溜まったりとテストピースがわりだからと適当にやったら、適当な仕上がり（＾＾；
それでも研いだら綺麗になってきたのでグラインダーできちんと成型してカッティングシートでお化粧したらまぁ見られる姿になりました。
写真で見ると、細かいところのがいい加減なのがよくわかりますね（＾＾；まぁ、顔近づけてマヂマヂ見る部分でもないんで、一応採用ってことで。
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インテークチャンバ
百式に搭載しているスバル KX-21の出力向上手段として、ビッグキャブへの換装を試みてきたわけですが、回転数が異様に低い汎用エンジンの出自が影響して、4ストミニですら普通に使える口径のキャブでも、なかなかセッティングがでません。
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2008年7月14日 (月)
Road to K-TAI 2008(11)
公開練習が終わってあとは本番！
ならいいんですけどね。やること満載です。まずは、カウルの仕上げから。ホワイトカーボンの上に積層した着色樹脂の色むらを取り除いて最終積層をして研ぎ出しをしなくては。
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2008年7月11日 (金)
ROAD to K－TAI 2008(10)
第2回目の公開練習は、ちょっと怪しい天気予報でしたが幸い最後までドライのまま走ることが出来ました。
今回はクリエンとコーウェンがお休みの代わりにで～ひ～とちふみんが参加です。
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2008年7月 7日 (月)
ROAD to K－TAI 2008(9)
宿題になっていた磨き作業をちょっとやってみました。
カーボンクロスの織り目にそって樹脂が凸凹になっているので、それを全部研ぎ出して平面にしなくてはいけません。
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2008年7月 6日 (日)
Road to K-TAI 2008(8)
さぁ、いよいよオリジナルカウル作成も大詰め。今週末はＦＲＰの積層を行いました。
もちろん、作業はＳＳＲＴ第2秘密基地のタニック木型製作所です。
作業時間は土曜の9時から23時、そして日曜も10時から18時におよびました。ちなみに、作業に参加したShamu、マロンソ、で～ひ～の本職の時間給で計算すると人件費だけで３００クマを超えます。
で～ひ～の試算によると材料費やその他諸経費を加えると多分片側だけで３００クマを超えるサイドボックスです（爆）
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2008年7月 1日 (火)
Road to KTAI 2008(7)
SSRTがK-TAIやRKFに参加するときのマシンは、 このブログの壁紙にもなっている金色のカウルに百。百式です。RKFにはセパレートカウルをキャンディーゴールドで塗装したバージョンで出場し、AUTOSPORTSにも何度も掲載されて、コアなファンも獲得している模様。
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2008年6月29日 (日)
ROAD to K－TAI 2008(6)
第1回公開練習から3週間。
キャブレター、サイレンサーを交換することとし、セッティングのために空燃比計を装着した百式。やっと昨日ホームコースでのセット出しです。
朝からやること満載
って、マロンソにほぼおまかせだけど（爆）
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2008年6月21日 (土)
今日の宴会の肴
いやぁ、数学と英語であんなに盛り上がってくれてありがとうございました。
今度は理科あたりでネタ練ろうかな？
肝心のジュニア達は歯が立たなかったというか、そもそもやる気がないようですね。
コーウェンには解けなかったら百式乗せねぇ！！と申し渡しておきました。
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2008年6月13日 (金)
ROAD to K－TAI 2008(5)
今週はお買い物ウィークでした。
ついにマロンソが涎したヨシキャブが駄目だしが出て次なる試みに移行するためです。
まず最初に買ったのは、空燃比計。
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2008年5月17日 (土)
今日も一日百式
明日は１０周年記念、来週はＧＴフェスタ。
前日は慣熟走行とセッティングがメインだから、なるべく作業は今日のうちに終わらせたい。
でも、昨日届くはずだったパーツがこない！
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2008年5月16日 (金)
流用の難しさ
K-TAIが大舞台なのは間違いありませんが、25日のGTフェスタ＠大井松田KLも手を抜くわけには行きません。
大井をホームとして走っている４ストスポーツカートは百式だけですからね。
前回の走行時、笑っちゃうようなパーツでタイムアップとお伝えしましたが、これを改めてきちんとした形で作り直そうとすると、とんでもないことになってしまいました。
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