2010年7月22日 (木)

Road to K-TAI (12) まだあがきますw

やっと、荷物の積み込み終わりました。

あとは、本番…ではありません。

明日、まだあがきますw

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2010年7月17日 (土)

Road to K-TAI 2010 (12) 大井テスト1日目

晴天に恵まれ、三連休でみなさんお出かけなのか、コースもガラガラ。

絶好のテストデーでした。

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2010年7月16日 (金)

Road to K-TAI 2010 (11) 大井で最終調整

いよいよ本番まであと一週間。

どうやら梅雨も明けそうです。

ブローを繰り返した今年は、タイムこそ出ていますが細かい煮詰めを全然やってません。

明日は大井で最終調整です。

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2010年7月 8日 (木)

Road to K-TAI2010(10) 第3回公開練習

いよいよ本番まで3週間。

最後の公開練習です。

ブローを繰り返し出遅れた今年、ギア比、点火時期、キャブ、油温恐ろしい組み合わせの評価が待っています。

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2010年6月23日 (水)

Road to K-TAI (9) エンジントップカバー量産化 販売しちゃおうかな?

エンジン冷却用に作成しているトップカバー。

最初はオーバーレイでワンオフのつもりでしたが、力技システムが使って見たいということで、急遽マスター型に昇格することに。

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2010年6月20日 (日)

Road to K-TAI 2010(8) 第2回公開練習

行ってきましたよモテギ。

大方の雨予報を覆し、見事にドライ!! つか、後半は晴れ(爆)

暑かったです。雨でキャンセルした人には申し訳ないが、充実したテストになりました。

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2010年6月13日 (日)

Road to K-TAI 2010 (7) クーリング大作戦その3

とりあえず、ファンカバー用の導風カバーができました。

表張りのFRPなので、表面を整えるのが大変でした。パテ埋めして研いでの繰り返すこと5回。プラサフ吹いたら、パテのピンホール多数w

ここでさらにパテ埋めとプラサフの繰り返し。テカテカに仕上げて、百式のエンジンカバーといえば、この色。

キャンディーブルー

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2010年6月 7日 (月)

Road to K-TAI 2010(6) クーリング大作戦 その2

土曜日だけじゃ、到底作業は終了せず、日曜日も連チャンで野良仕事w

進捗を報告しようとhotabyonに電話したら、なんと東京にいるっていうんで

こっちいるなら、手伝わせてやってもいいよ( ̄ー ̄)

と、思いっきり上から目線で工数確保w

コーウェンパパもぶっつけでロードコースというシチュエーションにてんぱってるっていうんで、急きょ、グラツーでの練習会を設定。全員集合モード(爆)

だんだん、SSRTの夏らしくなってきましたw

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Road to K-TAI 2010 (5) クーリング大作戦

クーリングが大きな課題となった百式。

聞けば、KXでも結構冷やさないとだめ!という声が多かったらしい。そんな中、昨年までまったく熱ダレを感じていなかった百式のエンジン、実は遅かった?(゚▽゚*)

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2010年6月 1日 (火)

Road to K-TAI 2010(4) 茂木スポーツ走行

今日は、暑くもなく寒くもなく、湿気もなく晴天。

絶好のカート日和の中、ロードコースでのスポーツ走行(4K)でした。

フュージョンM、ToyD's、SSRTそろい踏みでテスト走行です。

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