Road to K-TAI (12) まだあがきますw
やっと、荷物の積み込み終わりました。
あとは、本番…ではありません。
明日、まだあがきますw
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やっと、荷物の積み込み終わりました。
あとは、本番…ではありません。
明日、まだあがきますw
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晴天に恵まれ、三連休でみなさんお出かけなのか、コースもガラガラ。
絶好のテストデーでした。
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いよいよ本番まであと一週間。
どうやら梅雨も明けそうです。
ブローを繰り返した今年は、タイムこそ出ていますが細かい煮詰めを全然やってません。
明日は大井で最終調整です。
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いよいよ本番まで3週間。
最後の公開練習です。
ブローを繰り返し出遅れた今年、ギア比、点火時期、キャブ、油温恐ろしい組み合わせの評価が待っています。
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エンジン冷却用に作成しているトップカバー。
最初はオーバーレイでワンオフのつもりでしたが、力技システムが使って見たいということで、急遽マスター型に昇格することに。
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行ってきましたよモテギ。
大方の雨予報を覆し、見事にドライ!! つか、後半は晴れ(爆)
暑かったです。雨でキャンセルした人には申し訳ないが、充実したテストになりました。
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とりあえず、ファンカバー用の導風カバーができました。
表張りのFRPなので、表面を整えるのが大変でした。パテ埋めして研いでの繰り返すこと5回。プラサフ吹いたら、パテのピンホール多数w
ここでさらにパテ埋めとプラサフの繰り返し。テカテカに仕上げて、百式のエンジンカバーといえば、この色。
キャンディーブルー
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土曜日だけじゃ、到底作業は終了せず、日曜日も連チャンで野良仕事w
進捗を報告しようとhotabyonに電話したら、なんと東京にいるっていうんで
こっちいるなら、手伝わせてやってもいいよ( ̄ー ̄)
と、思いっきり上から目線で工数確保w
コーウェンパパもぶっつけでロードコースというシチュエーションにてんぱってるっていうんで、急きょ、グラツーでの練習会を設定。全員集合モード(爆)
だんだん、SSRTの夏らしくなってきましたw
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クーリングが大きな課題となった百式。
聞けば、KXでも結構冷やさないとだめ!という声が多かったらしい。そんな中、昨年までまったく熱ダレを感じていなかった百式のエンジン、実は遅かった?(゚▽゚*)
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今日は、暑くもなく寒くもなく、湿気もなく晴天。
絶好のカート日和の中、ロードコースでのスポーツ走行(4K)でした。
フュージョンM、ToyD's、SSRTそろい踏みでテスト走行です。
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