百式起動せず

前回、クランクケースに大穴があいたEX27。

なんのかんのと、ベースエンジン買えてしまう費用をかけての補修となってしまったがなんとか復活。

５月は毎週の行事となってしまっている百式のメンテ＆走行にさすがにメンバーの都合もあわなくなってきて、マロンソは通し、自分は午前中でエンジンとラップコムの組み付けを行い、午後からhotabyonがテストドライブ、自分はマンションの理事会出席のため入れ替わりで帰宅という変則シフト。

で、結論から言うと、再起動実験は失敗に終わる。

なんだかよくわからないが、コース上で一度とめたあとトルクがなく再スタートが切れなかったのだそうだ。

その後、ピットで再始動すると異音発生でエンジンばらすも、原因不明で終了だったとのこと。＞乙

放置してもすすまないので、いったんフュージョンMにエンジンを戻すことにって６／１茂木なんだから、今週末もう一度大井で再起動しなきゃ…

急きょ、マロンソが半休取得して大井で作業。そのまま宅配便の営業所にエンジン持ち込み水曜日夜にはエンジン無事との連絡。ボルトがフライホイールのマグネットにくっついてカバーとの間で音を立てていたとのこと。

ん？それ、パワーダウンと関係なくね？

また、明日も頭捻る羽目になりそう…