Road to K-TAI 2010 今年も2チーム体制

昨年は、レンタルではない自己所有のスポーツカートの裾野を広げようと、FドリやOMKLでレンタルカートレースメインで活動してる子達に車両とサポートを提供し、混成チーム「長瀞の月」をプロデュース。事実上の2チーム体制でした。

その結果、それぞれのチームで今年も引き続きK-TAIにチャレンジするということで、まずは大成功。

今年は1台で寂しく…と思っていましたが、やっぱり2チームになりました。

歴代のジュニア、カペタ・アムロはなんせ（物理的に）大きく育ってしまい、我々と同じシートポジションを共有することができません。おまけに、自分のレース活動ありますから、お遊びに付き合ってる暇もありません。

しかし、アムロのフレームを買い取ったことでマラネロ2台。パーツもある程度共有できるので2台同時に運用可能。エンジンは昨年のKX21にEH41キャブつければＯＫ。

であれば、でかい奴チームを作ってシート合わせればいいんじゃね？

というわけで、カペタ、アムロに掛かる費用は大人持ち、コーウェンのパパさんも混ぜて3人でもう1チームいっちょ上がりです。

でも、パパさんもしかしたら休めないかも…の忙しさ。2人ではいかんので、自分も登録しとくことに。そうしとけば、チーム編成登録したあと、メインのドライバーこれなくても公開練習で2台走らせられるしね。

昨年のＳｉｘＳｔａｒｓツアーでは全員集合が叶いませんでしたが、これで、ＳｉｘＳｔａｒｓチームメンバー、オールキャストの3日間。楽しい、夏になりそうです。