EX27始動せず…

やっとマロンソが悪夢のような鬼残業から解放され、今日どうにかしないと５耐間に合うのか？ってくらいせっぱつまった状態でやっと搭載作業開始。

あきらかにでかいですなｗ

ま。なんとか載せましたけどね。心配だった追加のシートステーもTriMAXにEX27乗せていた時のものが、そのまま使えました。でもね、これじゃぁ駄目でしょう…（爆）

どうやったってチェーンがメインのシートステーにあたります。っていうかフロントのスプロケが当たる寸前ｗｗｗ

もともとこのフレームは無加工でKX載ったので、油断してましたな。

ショップに聞いてみるも、チーフメカさんが連休中。以前お世話になっていた秘密基地の工場長に泣きついてみるも、奥様と紅葉狩りにでかけたあと。マロンソと二人、かなりの脱力感を味わうも、火曜日にステーの移設をやってもらえるということで、今日はステーだけずらせばいいように残り全部仕上げようと、気合を再注入。

で、シート位置の変更は後回しでとりあえずエンジンに火を入れてみようと

キュルルルル…　かなりのハイコンプなんで、セル回りにくいかもと言われてましたが、なんなく回ってガソリンがキャブへ。が、プスンともパスンとも言わない。はて？

火飛んでないんじゃね？とプラグはずしてチェックするとビンゴ！！ってこんなの当たってもうれしくない。

小一時間悩んで、プラグキャップが純正じゃないので、接触不良じゃね？とばらす。

ビンゴ！！！　こいつはうれしい。刺し直せばいいじゃぁーーん、とセンターにブッスリ刺し直すも、火は飛ばず。絶縁状態で、セルまわしまくったから、コイルの回路パンクしたか？

終了！！！

代わりのコイルの手配はなんとかついたが、シートステーの移設と慣らし運転まで、火曜日にこなせるのか…

かなりぶっつけ本番の予感ｗ