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2009年10月18日 (日)

EX27完成間近

WPC加工に出していた部品が21日にショップ戻り。そこからくみ上げて来週末にはエンジン受領。24、25でフレームに乗せてエンジン始動までいければ、5耐に出ること自体はできそうだ。

ただ、マロンソの仕事は佳境を迎えとるわ、hotabyoは人生かかった試験前だわ、自分は住んでるマンションの大規模修繕の業者選定の山場が今週、来週だったりして…www

エンジン積み込みに関しては、マロンソの仕事が予定通り終了することを信じて、任せるしかないですな。

すんごい、ギリギリ日程ですがここを乗り越えれば、来年のK-TAIに向けては着実に熟成期間がとれるんで、いつものように公開練習ごとに仕様を試して…なんてことにならず、ちゃんと練習することができそうですw

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2009年10月12日 (月)

EX27間に合うか?

お願いしているショップから、部品加工が終わったという連絡がありました。

KX同様、徹底したフリクション低減を狙って摺動部品はWPCとモリブデンショットの複合処理を施します。この処理に一週間、組み上げ、搭載してシェイクダウンは今月末に間に合うかどうか…

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2009年10月 4日 (日)

目玉焼き 一ヶ月検診

レーシックすごいです。

昨日の一ヶ月検診で両目とも2.0叩き出しましたw

自分の年だと「老眼でるかも?」と言われ、矯正視力も1.5くらいと言われていたのですが小学生いらいの2.0達成です。

ドライアイにもならず、今のところ非常にいい状態とのこと。

ハロもグレアも気にならなくなってきました。意識して確認しないとわかりません。

もっと早くやっとけばよかったなぁ。これで、夏場の耐久レースで目が乾いてコンタクト落ちる心配しなくてよくなりました。

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2009年10月 3日 (土)

金曜日~♡

うーん、忘れてたいた感覚です。

明日は休み(* ̄ー ̄*) って毎日休みでしたからね。久々に週末というものを実感できそうです。

今までは週末=カートの活動が一人じゃない日

でしたから。

今回は2耐も早々のフルグリッドで欠場なので、監督と銀座でもぶらついて来ようかと思います。

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