ＳＳＲＴ 今期活動体制

ＳｉｘＳｔａｒｓ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｔｅａｍ（ＳＳＲＴ）は、昨シーズンＫ－ＴＡＩ　２００８　スポーツカートクラスへの初参戦、初最多周回賞獲得を区切りに、活動内容の見直しについてチームフロント内で検討を重ねてきた結果、２００９シーズン以降の活動体制・内容についてとりまとめるに至りましたので、以下にご報告申し上げます。

フロント人事（※はドライバー兼任）　

• 代表・総監督 ジェンソン・イトン※
• 監督　バイ・ユン
• チーフメカニック　フェルナカド・マロンソ※
• 広報部長・関西支部担当　カワグッチャン・クリエン※

ドライバー

• Ｃａｐｅｔａ（ＭＡＸ東日本シリーズ参戦）
• アム・ロズベルグ（Ｊｒ．ＭＡＸ西日本シリーズ参戦）
• ジョン・コーウェン（レーシングへの移行準備）

チームどん亀の再結成・独立活動再開について

　旧「Team SixStars」は２００７シーズン半ばより「チームどん亀」とジョイント活動を行い、その後SixStars Racing Team（SSRT)として両チームは合併し再編・改組いたしましたが、２月に開催されたレンタルカートフェスティバルのスーパーレンタルクラスへの参戦を区切りに、今後の活動体制について内部で検討を重ねた結果、2009年4月1日を以て、旧どん亀メンバー（で～ひ～・ミチタニー）はチームどん亀を再結成し、SSRTとは独立したチームとして活動を再開することになりました。

独立後も両チームの関係は友好なものであることが確認されており、今後も随時ジョイント活動を行うことを想定していますが、チームどん亀活動の軸として、所属コースのセレクションを自力で勝ち抜きレンタルカートフェスティバルの出場権を目指すことになります。

SSRT活動内容

• K-TAI、RKF、AUTOSPORT杯などマイカートでの耐久レース参戦
• 改良版KX21の開発
• ＲＫＦ２００９＠大井松田カートランド　参戦新ユニットのプロデュース
• スポーツカート普及活動への協力
• 所属ジュニアドライバーへの活動支援
• 親睦イベント開催

百式について

SSRTのシンボルカーでもある百式は、一部の所属ドライバーにて共同所有の形態で運用してきましたが、体制変更、ジュニアの上位カテゴリーへのステップアップに伴い、完全にチームカーとしてチームフロントが維持・運用して行くことになります。

これにより、百式オーナーシップへの参加を気にすることなく、スポット参戦で乗車いただくことも可能になります。今回再独立したどん亀メンバーや、マツケラ、ルイス等旧オーナーとのジョイント参戦なども想定しています。

　

スポーツカート普及について

ＳＳＲＴは今後のステップアップを望むジュニアカーターも所属しておりますが、活動の中心はスポーツカートクラスで、上位カテゴリーへのステップアップを望まない一般社会人が趣味としてどこまでモータースポーツを本格的に愉しめるかをテーマに活動しております。

スポーツカートは、スプリントレースよりも耐久レースが盛んなカテゴリーでもあり、ドライバー個々人のスキルや日々のトレーニングも必要ですが、マシンのセットアップ、戦略立案からレース当日の炊き出し、クルーワークに至るまで、チームの和と総合力でイベントを戦い、愉しむことができるカテゴリーです。

ＲＫＦやＫ－ＴＡＩで優勝して卒業で終わりではない、一生遊べる大人の砂場として、このクラスが普及、拡大していくことを希望してやみません。

このカテゴリーの普及にあたり、私どもでお役に立てることがありましたら、お声掛けください。出来る範囲でご協力させていただきます。

Mail:six@star.nifty.ne.jp

支援のお願い

ＳＳＲＴはその活動にあたってこれまで、所属ドライバーの個人スポンサー（勤務先よりの給与、親）の他、チームとして各種モータースポーツ施設、企業様、個人様の支援を受けて活動を継続してまいりました。

• どん亀さん　百式フレーム提供
• Ｍ’ｓファクトリー様　カウル塗装
• Ｏ沢さん　各種ワンオフパーツ作成
• 富士重工業様　エンジン開発支援・各種グッズ提供
• Ｆ・ドリーム平塚様　ＲＫＦ参戦エントラント
• 大井松田カートランド様　マシンメンテナンス
• エボレックス様　エンジンオイル提供

今後もスポーツカート普及の一助となるような活動を展開し、マーケットの裾野拡大に微力ながら尽力してまいる所存にて、ご支援頂ける方がいらっしゃいましたら、ご一報いただければ幸いです。
Mail:six@star.nifty.ne.jp

SixStars Racing Team 代表　ジェンソン・イトン（Shamu)