Road to K-TAI 2008(最終回)

もう３週間もたってしまいました。

あさっては総勢１５人で打ち上げです。アムロも来てくれれば１７人。打ち上げで盛り上がるネタは何でしょうね？

実はお酒大好き
レースになるといつも緊張からか硬い表情のパパさん。前夜祭で初めてお酒を一緒に飲んだわけですが…ニッコ～（＾＾）ビールを飲んだパパさんは見たこともない笑顔。前夜祭の間ずっとニコニコ。部屋に戻ってからもボトルが空くとまだ入っているボトルにどんどん手が伸びるパパさん。ちはるちゃん曰く「今度からレース前にビール一本飲ませようかな…」　Ｋ－ＴＡＩではクルーも飲酒厳禁なんでｗ　

男らしいマロンソ？
前夜祭は０１：００まで盛り上がり、天然カブトムシの乱入で解散。が、その後で～ひ～とヤマスは予想通り騒ぎ続け、マロンソがついに立ち上がった。「タバコでも吸うのかと思った」（by で～ひ～）が、マロンソのとった行動は…バシッ電気のスイッチをたたきつけるように消したのだとか…「いやぁ～男らしい電気の消し方だった」（byで～ひ～）　イヤ怒ってただけだと思うんだけどねｗ

熱き男クリエン
すでに一度触れたネタだが、この男実に熱い！五輪キャスターの松岡修造も顔負けの熱い男である。最終スティント走行中の自分にかわり司令塔となったクリエンはゴール直前ドライバーへ出すピットサインを巡って熱く指令を出すものの空回り。でも気持ちはわかる。初めてのＲＫＦでアンカーを務めた彼は、ラップコムの電池も切れ残り時間も分からずプレッシャーに耐え続けたラスト５分。抜かなくていいバックマーカーを抜きに行ってコースアウト。２位から３位に転落してしまったのだ。そのときピットは初出場での上位走行にウカレポンチでサインボードを出すことすらしなかったのだ。　そう、体験しないとわからんのだよね、あの不安感。　

で結局出てきたサインはＥＡ２４って…ＥＡＳＹって出したかったんだよね。ちゃんと出してもＥＡ５４って読んだかも（爆）

迷カメラマンで～ひ～
グリッドウォークでビデオカメラを手にしたで～ひ～「Ｓ野君いいよ～いいね～」グラビア撮りのカメラマンのような台詞とともに撮影されたていた映像は…他チームのレースクィーンのアップ　来年もまかせた！！

電動インパクトの似合う女
キャノピー組み立てで大活躍したのがミチタニー。男手もあるというのにフェンスに登り電動インパクト片手にキャノピーの連結部を固定していたのはなんとミチタニー。ビデオで何べんみても「似合う、似合いすぎるｗ」

ＫＸは壊れやすい？
マフラーの購入先でもある力技システムのＫＸが金曜日にブロー。原因はコンロッド破断。情報交換しつつ似たようなメニューでのチューニングだっただけに、めっちゃ不安でした。ほぼノーマルでも他にも折れたチームがあると聞きました。で、共通なのは「回りが重かった」ブローする前に思ったように回転が上がらないという症状が出ていたようです。回りすぎも怖いけど、回らないときも要注意

消えた百式
表彰式も終わり、あちこち挨拶回りをしていたら監督から電話。「百式ないんだけど！！」へ？最多周回取ったので後車検があるってんでパルクフェルメから百式を運ぼうとしたら行方不明。優勝車両が盗まれた？　あわてて事務局に聞いても知らないっていうし…　ところが結局車検場に放置されていた。後車検は勝手に運んで勝手にやるらしい。（すくなくても今年はそうだった）それなら、そうとアナウンスしてくれよぉ　まぢでドキドキした。

知らずに抜いた８８号車
最後の最後にチェッカー直前で８８号車を抜き去り２位に浮上。でも、そんなこと知りませんでした。ゴールなんでピットウォールに寄ってゆっくり走ってみんなの前でガッツポーズしようと思っていたのに、ウォール際を徐行する車がいて、よれなかった。「そこまでスピード落とさなくてもいいんジャン！」ちょっとむっとしながらしょうがなく加速してバビューンと抜き去ったのでした。ビデオで振り返るとそのときピットは…

「来た！！、あ、あれ８８～！！！抜け～行け～！！！！、抜いた～！！！！！！２位だ２位！！」

いいなぁ盛り上がって　ずるい…

来年は最後まで全開で踏める燃費目指さなくちゃね。

という訳で、次のレースはＧＴフェスタ。ロードコースでは無視した３０００回転以下も使うようになるので、吸気系の見直ししなくちゃです。そうそう、フロントフェアリングはボロボロで要補修。カートコース用のフロントカウルも作らなきゃいけません。燃え尽きちゃってるとあっという間に１２月になっちゃいます。

そろそろ腰上げないとね。ＧＴフェスタ、ＲＫＦ、そしてＫ－ＴＡＩ２００９へ