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2008年7月21日 (月)

久々のスーパーバトル

久々にFドリで走りました。

最近、ヤマスがで~う~でおいらを上回ったようなことほざくし、10周年記念レースのあと全然レンタルカートのレースをやっていないので、秘密基地での作業の帰りにスーパーバトルに参戦してきました。

Fドリに到着してみると、中々に濃い面子。遊び相手がいっぱいいます。

ほんと久々なんで、練習走行では後ろから行こうと乗った車がなんとヤマスが乗った車。なんとかタイムは上回りましたが、以前のような差はありません。それでもトップタイムだったはずなんで、ヤマスが速くなったようです。

予選もこれまた同じ車。で、もって差も練習走行と変わりません。どうも、クリアラップでの速さは本物ののようです。

が、レースは違います。どこで抜いてやろうかな?なんて調子にのってほざいていますが、負ける気がしません。これだけタイム差が小さいと車が厳しいと抜くのはは難しいですが、前周りなら抜かせないのはヤマス相手なら余裕でしょう。

今回の作戦は練習、予選通してヘッポコの烙印を押された22号車のコーウェンと2番手スタートのリウッティを序盤で交わして、リウッティとコーウェンのバトルに割って入れないヤマスはおいらの背中を見ることがない作戦です。

で、どうやって2台も始末するかというとですね… やっぱスタート直後の1ヘアにキレがないコーウェンがポールですから、リウッティ次第ですがお付き合いしてくれないかなぁ?と期待する作戦です。

1周目、2周目なら軽いコーウェン相手も1ヘアで差す事はなくもないんで、リウッティが抜きに行かずにコーウェンにお付き合いしてくれればどん詰まりになって2台まとめていけんだろうとw

で、最初の1ヘア、思い描いていたとおりのシーンが目の前で展開されてるのをみて、一気に車をインに入れるとリウッティは前にも横に行けず、その横でレイトブレーキ敢行でコーウェンの横までいけちゃいました。ってわけで

ローリングの1ヘアで2台抜き成功!

イヤイヤイヤ、ここまでうまくいくとは思っていませんでした。後ろにいたヤマスはきっと夢でもみたのかと思ったことでしょう。というわけで、ヤマスはおいらとレースをすることなく終了です。おいらはそのまま逃げ切って3ヶ月ぶりのスーパーバトル、A組優勝ですわ。

ヤマス未熟!!

今日はBもCも上位陣が抜きつ抜かれつの熱いバトルで、みてても面白かったです。

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コメント

今回の勝利へのシミュレーションとしては、コーウェンは悲しい22号車ながらも何とかトップを維持し、リウッティさんと監督が終始小競り合いをして、(一番の理想だったのは)監督が2ヘアで差し損ねて失速、そのミスを狙ってヤマスが次の1ヘアで差すという展開だったのですが、実際の展開は完全に想定外でした。。。

やっぱり、GT5Pは、タイムアタックの練習にはなりますが、バトルスキルを上げるのには駄目ですね

投稿: エリック・ヤマス | 2008年7月21日 (月) 01時49分

 やっぱり乗ってないといかに体がコースを覚えてても微妙な差になって帰ってくるもんなんですね。 とはいえ、僕も最近のヤマス氏のモンツァの速さはレース見学してて感じてた事でもありますです。 

 僕も昨日はORCのサンデーレースにスポット参戦してきました。 去年の自分の快進撃はORC遠征での成果とはここでも以前触れましたが、ここでのレースの激しさは大井松田以上なのでものすごく集中力が必要です。 3連休だった事もあるので土曜に群馬入りして、前日は向こうのトップ勢と4本集団走でバトル練習をしました。  

 TTは本人もびっくりの2番手。 でも前日練習で乗ってたマシンだった事もあり、癖は知ってたのでラッキーでした。

 予選ヒートは入れ替え戦なので何としても4位までは確保しておかなければならず、攻撃的にアタックするしかありませんでした。 1ヒート目もTTと同じマシンだった事もあり、トップ通過。 2ヒート目は中盤で交わされ2位に落ちるも離されずに付いていき2番手。 どうにか決勝もA組に残る事に成功。 

 ただ決勝は残念ながらトップのペースが速くて付いていけなかったです。 100分の何秒ずつこっちが遅い展開は、昔のフレ耐で対ヤマコネンにやられた時と同じで追い掛ける方にはツライです。 1秒3差ってまさに完敗でした。 
 
 ORCのHPにレースの模様が速報されてますので、興味のある方は見てみてください。 群馬なんで遠いのがネックなんですが、ここでバトル慣れしておけばどこ行っても気後れする事なんかなくなりますよ。 
 

投稿: まっちゃん | 2008年7月21日 (月) 05時57分

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