学校の勉強をしなきゃいけない訳

百式にかかりっきりで、なんと記念レース以来Fドリには行っていない。

大井も百式ばかりでパンサーなんて持ってったっけ？状態。

それほどまでに、ノウハウの乏しい４スト汎用エンジンのチューニングは大変なんです。

４ストミニのチューニングしてるバイク系の人のほうがとっつきやすいのかも。

で、題名の話です。

今回キャブのセットだしのために空燃比計を導入したのですが、ひとつ問題が。

データロガーの表示と空燃比計の出力のレシオが合わない！

ちなみに中学の数学がきちんとできれば問題なく解決できます。

それではアムロ、コーウェンに問う！

用意した空燃比計はセンサーからの入力を表示部で空燃比として表示する機能のほかに、アナログリニア（比例）出力で０～５ボルトの電圧で出力します。

ラップコム（データロガー）はこのような空燃比計の出力に対する入力部を備えており、ディスプレイへの表示と同時にロギングすることもできます。

つまり、ラップコムに空燃比計の出力を入力すれば、エンジンの回転数と同期した空燃比をあとから解析できるわけです。

ところで、用意した空燃比計は０Vのときに空燃比は９．００、５Vのときに１６．００になるようにアンプが設計されています。しかしラップコムは０Vのときに空燃比が１０．００、５Vのときに３０．００と表示するように設計されています。

これでは、ラップコムに記録される空燃比は実際の値とずれてしまいますね。

そこで問題！！

ラップコムで表示された空燃比を正しく読み取るための変換式を導きなさい。

中１で十分解ける問題です。

な！カートやるにも算数はいるんだよ！

ちなみ空燃比計は輸入品なのでマニュアルは全部英語です。

な！カートやるにも英語はいるんだよ！

ま、カミーユは高校生だから楽勝だよね？ｗ

capetaは…どうなのよ？（爆）