ROAD to K－TAI 2008(6)
第1回公開練習から3週間。
キャブレター、サイレンサーを交換することとし、セッティングのために空燃比計を装着した百式。やっと昨日ホームコースでのセット出しです。
朝からやること満載
って、マロンソにほぼおまかせだけど（爆）
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2008年6月29日 (日)
2008年6月27日 (金)
ダンロップ杯第２戦 ビデオで振り返る
ミチタニーのぶち抜き映像追加しました。
練習走行後に振り出した雨の中、ポールシッターは湘南新宿（アタッカー ナガセル）
そのままポールtoウィンで初優勝でした。
８０％経過時点での赤旗中断の結果なので、トップチェッカーはお預けとなりました。中断時点ではスティント割の関係で６チームが同一周回に。ドラチェンのタイミングで明暗がw彼、２位につけていたTDCは６位に転落。熊連と円ドルは最高のタイミングをゲットし２位、３位へ。
ほんじゃま、ビデオを交えて今回のレースをちょっとふりかえってみましょう。
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2008年6月22日 (日)
フランクフルト遠征期
hotabyonです。
先週仕事でドイツのフランクフルトに行って来ました。
hotabyonがカート好きなことは社内でもバレており、
現地の担当者が接待でカート大会をアレンジしてくれたので、
走って来ました。
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2008年6月21日 (土)
今日の宴会の肴
いやぁ、数学と英語であんなに盛り上がってくれてありがとうございました。
今度は理科あたりでネタ練ろうかな？
肝心のジュニア達は歯が立たなかったというか、そもそもやる気がないようですね。
コーウェンには解けなかったら百式乗せねぇ！！と申し渡しておきました。
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2008年6月18日 (水)
学校の勉強をしなきゃいけない訳 ２
さぁ、ジュニア達は昨日の問題解けたのでしょうか？
調子に乗って今日は英語です。オレも現役時代自慢じゃないけど大の苦手で、高校のときは成績表に赤い字で「１」って書いてありました。
でも、一応進学校でしたので、そこに入れたということで中学レベルならＯＫ。
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2008年6月17日 (火)
学校の勉強をしなきゃいけない訳
百式にかかりっきりで、なんと記念レース以来Fドリには行っていない。
大井も百式ばかりでパンサーなんて持ってったっけ？状態。
それほどまでに、ノウハウの乏しい４スト汎用エンジンのチューニングは大変なんです。
４ストミニのチューニングしてるバイク系の人のほうがとっつきやすいのかも。
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2008年6月13日 (金)
ROAD to K－TAI 2008(5)
今週はお買い物ウィークでした。
ついにマロンソが涎したヨシキャブが駄目だしが出て次なる試みに移行するためです。
まず最初に買ったのは、空燃比計。
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2008年6月 9日 (月)
ROAD to K－TAI 2008(4)
やっと、寝不足解消しました。
そう、公開練習の早起きのです。３時起きって下手したら寝る時間ですからね…
しかも、雨だし
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2008年6月 7日 (土)
Ｋ－ＴＡＩ徒然日記
徒然なるまま、思いのまま、勝手気ままに書きなぐる（？）監督日記です。「やっちまった！」あなた！気をつけないとネタにされるからな！（￣▽￣）ｳﾌﾌ
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2008年6月 5日 (木)
Road to K-TAI 2008 (3)
明日はいよいよ一回目の公開練習。
新百式にとっては初のロードコース走行となる。
心配なのは天気だけど、雨だったのが晴れになりまた朝まで雨とさすがに梅雨時の天気予報。
スポーツカートクラスの走行は昼前くらいからなので、ミッション付きクラスが路面を乾かしてくれることを期待しましょうｗ
まったく初めてのコーウェンは本来初心者枠でまず乗せたいところだけど、路面も怪しいし百式自体のセットアップ無しに乗せるわけにも行かないので、自分初心者のフリして最初の３０分と１本目の前半くらいはセット確認するしかないか。
まぁ、４人だしクリエンとマロンソは３年目なんでそんなに乗せなくていいか（爆）
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レンタルカート も値上げすんのかな？
ガソリン代高騰っていうけど、耐久のときの燃費考えれば、レンタルのガソリン代なんて、10周で50円もかかってないでしょ。1リットル100円で25円。関係ないよね。
それよりも大きいのはタイヤ代。Ｆドリは頻繁に替えるから、かなり響いているみたいよ。あそこは親が親だからガスよりタイヤ。
タイヤ代も3割以上あがってるみたいだから。
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2008年6月 3日 (火)
VS サイババショット
今日、あぶく銭で買ったハンディカムが届きました。
んでもって、バックオーダーとなっていたく連隊のスーツもはるばるイギリスから届きました。
金曜日の公開練習での撮影に向けハンディカムの動作確認のため、スーツを引き取りにきたクマを待ち伏せですｗ
クレードルをUSBでPCにつないで置けば、乗せるだけで撮影した映像を自動的にPCに吸い上げてくれます。吸い上げはすんげぇ速いんでびっくりしました。これなら、ものぐさせずにとった映像を都度PCに保存できそうです。
というわけで、記念すべき映像第一弾はクマです。
ウーンHDで撮った映像をアップしたら、スクイーズ状態になってしまった（爆）
決してクマがやせたわけではありません！！
というわけで、ビスタサイズに対応しているeyeVioにアップしてみました。
アニョ★キングさんもこっち使ってますね。YouTubeよりアップロードも変換も早いなぁ。映像も断然きれいです。今度からこっちにしよ。
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2008年6月 1日 (日)
ライバル？
GTフェスタでGT１車両として出走したのは4台でしたが、SSRTの2台とクラブランボルギーニジャパンの2台です。
昨年のK-TAIにビレルパシフィックのワークス扱いで参戦していて、主に新東京で走っていたと聞いていたですが、なぜかそのうちの1台がパドローネに…？
で、ＧＴフェスタにもK-TAIのときのゼッケンのままご登場となったのですが、147号車のチームの方のブログ発見しまして、かなぁ～り面白いしクオリティ高いんで紹介します。
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ROAD to K－TAI 2008(2)
GTフェスタも無事終え、ひと段落… なわけありません。
あれはあくまでもK-TAI向けの試走の一つに過ぎません。というわけで今週末もマロンソと大井に張り付きです。
だって今度の金曜日はもう公開練習なんです。
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