流用の難しさ

K-TAIが大舞台なのは間違いありませんが、25日のGTフェスタ＠大井松田KLも手を抜くわけには行きません。

大井をホームとして走っている４ストスポーツカートは百式だけですからね。

前回の走行時、笑っちゃうようなパーツでタイムアップとお伝えしましたが、これを改めてきちんとした形で作り直そうとすると、とんでもないことになってしまいました。

まず、欲しいものがその目的で売られていることなどまずありません。

大体キャブそのものがAPE用の流用ですからね。１万回転以上回すことを前提にしたエンジンのキャブを６０００回転までで使おうということ自体間違っていたということに最近気づきましたが、それを乗り越えるきっかけとなったのが、笑っちゃうパーツです。

本番もそのまま笑っちゃう状態で挑もうかと思いましたが、後ろで走っている人が笑いをこらえながら走るというのもかわいそうなので、きれいに作り直すことしました。

で、パイプやらゴムホースやらがいろいろ必要になってくるのですが、車のものを流用しようとすると、サイズがでかすぎ。バイク用では細すぎ。しかも、パイプの９０度の曲げとかテーパー加工が必要です。ワンオフで製作してもらおうにも、個人を相手にしているところがみつかりません。

しかも、いろいろ調べていくと、パイプの曲げはベンドとエルボで違うんですな！！

ベンドで曲げてくれるとこはたくさん見つかるし、曲げたパイプもいっぱい小売してます。でもベンドは曲げのRがでかいので、あちこち干渉するんでダメなんです。

で、なんでさっきベンドとエルボを強調したかといいますと、用語の問題なんです。なんとかなく、エルボーって伸ばしてしまいません？

最初はベンドとエルボも分からないですから、曲げパイプとかで検索するんです。でもほとんどベンダーで曲げたパイプ。そこにたまたま、Rの小さい９０度曲げの商品をみかけました。そこにはエルボージョイントと商品名が付いていました。エルボは加工方式がちがっていて、ベンダー曲げに比べて非常にRが小さく、この加工をしている業者は少ないので、製品も少ないのです。

で、目的のものはエルボーだと分かりました。でも、最初にみつけたエルボーは径が合いません。今度はエルボー　パイプで検索するのですが、全然ヒットしません。罠でしたね。なんと、加工業界ではエルボみたいなんです。「ー」がいらないんですね。

これはたまたまでした。タイプミスで「ー」を入力する前に検索開始したら、今までの数百倍のヒット数なんです。そしたら、そこら中に転がってるじゃないですか。

加工したパイプとかワンオフのパイプ加工ってマフラー屋さんやそのパーツ供給業者ってイメージで調べ始めたんですが、ほとんどがベンダーによる曲げでエルボは扱ってないんですね。で、そもそも土地勘がないせいか、こっちの業界では「エルボー」で通ってたみたいなんです。

でも、パイプ業界では「エルボ」なんですねぇ。

さぁ、あとは個人相手に一つから小売してくれる会社を探すだけです。ほとんどが法人しか相手にしませんが、インターネットの普及のおかげで、個人にも小売してくれる会社がチラホラあるようです。あとは在庫があるかどうか！

だって、受注生産だと２５日間に合わないんだもん…

あぁ～ここ１週間、一日何時間検索してるんだ？