ROAD to K－TAI 2008(1)

SSRTは今年もK-TAIに出場予定。

今日、エントリーチケットが届きました。整理番号は１２番。

去年は申し込み開始当日に申し込んで３５番…

過疎化？

追加エントリーの受付が発表されてますね。

今年からSLライセンス無しでも参加できるように、レンタル施設の認定を受けて公開練習とは別に設定される走行会に参加すればスポーツカートクラスは出場できるのですが、やはりRKFと違い自分でマシンを用意しなくてはいけないのがネックのようです。

RKFでもスーパーレンタルは５０台いなかったし、施設の車両が多かったですからね。

百式は今年は４スト初年ということで、順位よりは乗って楽しい車のパファーマンスを重視。燃費を気にしてストイックなレースはやらない方針です。

マロンソが予備エンジンを買ったのですが、それも壊れるの覚悟のチューニングを推し進めるためらしいですわ。

２９日には大井でスペック２仕様のエンジンのテストです。

RKFでボロボロになったカウルの作り直しはヒデが請け負ってくれましたが、まだ型ができたという報告は無し…

果たしてK-TAIに間に合うのか？ｗ