２００８ レンタルカートフェスティバル エピローグ編

早いものであのＲＫＦの喧騒も一週間前のこと。でももっと前のことだった気もします。

  金曜にＦドリに行ってみるとあのマシン達が通常営業に向けて整備を受けていました。

　　

　

  そして、昨日日曜は百式の整備。ボロになった金色カウルは再作成のためいったんはずしKosimicカウルに戻します。

では、今回は番外編としてレースの流れの中で取り上げなかったエピソードをお話したいと思います。

　

【百式、レイン爆走の裏には…】

百式のレインでの目を見張る走り、そして2度のタイヤ交換にも関わらず、ロスタイムを上回る追い上げ。それは、タイヤ交換の早さによるところが大きいのです。

PKフェスティバル時代、スリックからレインタイヤの換装でFドリスタッフの手際の良さは群を抜いていたと聞いたことがあります。そして、今回もその伝統は生きていましたね。クリエンのコメントにもありましたが、ドライバー乗ったままで持ち上げて交換しちゃうんですもん。F1ですか？

ただ、降りて見ているのと違って、乗って待ってるいる分体感的にはすごく長い時間に思えましたがね。

レインホイールがベアリングタイプだったこともあり、レインタイヤへの換装時にフロントのトレッドをめいっぱい広げるように指示したんですが、ハブ用にはめてあったカラーでは全然足りず、「カラーあるだけもってこい！！」と誰かが叫んだ声が、なぜか未だに耳から離れないです。その後レインタイヤで走り続けるチューンド尻目にスリックで４周追い上げたのです。

【伝説の二日酔い】

金曜の夜、これからレースだというのにヒデとヤマスは焼酎の一升瓶をボトルキープするというわけのわからん行動に出ました。食事のときこそあしたの分と半分でやめましたが、その後部屋に戻ると家から持参し４合ビンが…　呂律が回らないまで飲んだ二人は案の定二日酔い。1時半まで飲んでたんだから当たり前。

あちこちで酒臭いといわれ、目もどんより。

なのに、土曜の晩もキープしておいた焼酎をガンガン空け、ヒデはレースの疲れもあって早々に潰れます。そして、この姿に…

ヤマスは…　覚えていないそうです。

　

　

　

【熱湯？風呂】

昨年、レース後冷え切った体を温める手段がなくひどい目に会いましたんで、今回は日曜の夜の日帰り入浴と食事をセットで予約しておきました。

おいらはスーツのままだったんで脱衣所で出遅れ、マロンソ、ヤマスはお風呂にザブン！

「おわ、アヒィ、チィ、つ、ツツ、ウォー」

絶叫？悲鳴？奇声？　おいらにはジャングルで聞こえる怪しい動物の鳴き声に聞こえました。体が冷え切っていたため、熱いより痛い感覚だったそうですわｗ

で、その瞬間をサイバーショット携帯が動画、静止画で捉えまして、ヤマスに写真の掲載許可を求めました。そこには、意外なものが写っていたのです。

「顔隠すから載せていい？」
「いいですけど、顔隠さなくていいいからｘｘ、隠してくださいよ」
「そっち隠すのか！！（爆）」

さぁ、ヤマスが隠したかったｘｘとは？

ｘｘ隠しちゃうと面白くないので、写真は掲載しませんｗ

【ワークスとプライベーター】

  今回は、SixStarsの名前の由来（当初、スバル車オーナーで結成）にふさわしくSUBARU　KX-21を駆っての出場となりました。KX導入にあたっては、ワークスチームから様々なアドバイスを頂きました。　リョウさんは自腹でSWRT仕様のレプリカスーツ。まさしくワークスです。マシンもしっかりスバルカラー。

リョウさん、来年はGXからコンストラクターズ、とりかえしましょう！！

【最後まで走った男】

２００８年のRKF、最後の最後まで走り続けた男がいる。その男の名は

アイルトン・サガワ

優勝した４１号車プロジェクト＋Fの ラストドライバーである。４１号車はガス欠ギリギリでゴールしたため、なんとパレードラップのバックストレートでついにエンスト。

ドナドナで、ピットまで戻ってきたのである。　

そして、すでに始まっていた表彰式。プロFはすでにコールされているのに 彼の姿はポディウムには無く…

　

　

栄光のラストランｗ　

ヘルメットを被ったままの涙の表彰台へとつながったのでした。

それにしても、この一連の流れをすべて撮影していたのはHOTSAUCE?　いや、いい仕事してますねぇ

　

【スペシャルサンクス】

F1ﾄﾞﾘｰﾑ平塚の皆様
土曜のスーパーレンタルクラス、３５号車、日曜のレンタルクラス４２号車のエントラントです。３日間ほんとにお世話になりました。とくに百式はマイカートであるにも関わらず、多大なサポート頂きました。

大井松田カートランドの皆様
日曜のレンタルクラス４３号車のエントラントです。最初のアクシデントでもうだめかと思いましたが、わずか３０分で走行再開。ありがとうございました。また、百式のホームコースとしてもお世話になっています。

だんな＠カートショップ　パドローネ
百式の製作と保管でお世話になっているカートショップです。貧乏な僕たちがカートライフを楽しめるのもこのお店あってのこと。格安ですばらしいフレームを探し出し、格安でかなり無理やりKXを搭載し、その他もろもろお世話になっています。大井で４スト走らせるならパドローネへGo

エンジンオイルもEVOLEXからの提供を取り付けてくれました。!

どん亀さん
新百式の配備にあたり、多大なる援助を頂きました。

H田君
FドリスタッフのH田君。実はレーシングエンジンでは有名な某大学の某教授のゼミの優秀な学生です。百式のエンジンチューンの基本計画を策定してくれました。無事学校もＦドリも卒業して、憧れのメーカーに就職、１６日のスーパーバトルでお別れです。

HOTSAUCEの皆さん
K-TAIでの写真班、大井でのレースサポートに引き続き、今回も日曜のクルーとして協力してくれました。

リョウさん
KXのエンジンチューンにあたり、アドバイス頂きました。

E.ヤマス＠team-TDC
土曜のスーパーレンタルクラスでSP（スーパーパシリ）として、チームオペレーションを支えてくれました。

応援、協力してくれた皆さん、ありがとうございました。今シーズンも楽しく戦って、またモテギで喜びを分かち合いましょう。