ダンロップ杯 Rd.4 SixStars4連勝

昨日とうって変わって第１ヒート、第2ヒートともにはずれっぽい車で苦戦。しかしながら久々のフルメンバーで臨んだこの１戦、２ヒートともシビレル５分を制し、同ポイントながら２ヒート目の順位で総合優勝。

開幕から負けなし４連勝です。

４戦連続ポールを逃し、３番手からのスタートとなった１ヒート目。ただでさえ苦しい車なのに、リウッティーのミサイル攻撃に会い、まさかの４位転落。なんとかミチタニーを交わして３位に戻すも、ポールのマモルとマジックナンバー対象チームのプロFははるか彼方Σ(ﾟдﾟlll)

が、天の恵みか熊連３２号車がタイム拾わないということで、赤旗中断でもう一度３位からローリング再スタート。それでもさすがのまっちゃんですら３重連がやっと。追い上げてきたN1に食いつかれ４重連となり、一瞬の隙を衝かれ４位転落。

ここで制限時間一杯で２番手クリエンにスイッチ。ピットで１台かわして３位で戻り、いいペースで喰らい付いていてミニマムの５分でまっちゃんで戻す寸前に、なんとここで再び中断。再開後は同じドライバーが最低ミニマムをもう一度こなさなくてはいけないということで、計算が狂いました。

どのチームも一刻も早くエースに戻すため５分でいっせいにピットインするだろうから、ピットで被らない様にずらしてプロＦ、マモルに先にチェンジされてもダメ、被ったら最悪。マモルのエースとまっちゃんのタイム差はなかったので、クリエンはミニマムの持ち時間内で１台抜いてくること、ピットワークは確実に被らずに先行２チームより先にピットインさせることが、自力優勝の望みを２ヒート目につなげる最低条件となりました。

そして再スタート直後、クリエンは見事に１ヘアでマモルを差込２位浮上。

クリエンよくやった！！

ここから先は総監督(自分）と監督の仕事。ピット被らないで先に入るためには…　詳細は書きませんが、このあたりのルールを熟知しているチームとそうでないチームで明暗が分かれましたね。見事に最初にピットイン。クリアでまっちゃんをコースに戻すことに成功し、１ヒート目２位です。

そして２ヒート目、１スティント目でまっちゃんがプロFを抜いてくれれば…との望みもまたしてもストレートで車が伸びず追走ビタ付けでプレッシャーかけるのがやっとの展開。我慢比べの２０分が過ぎおいらの出番。２番手同士ではうちに分があるので、チャンスがあるとすれば、またもやこの５分。がしかーし！

ピット被っちまった！

まっちゃんがプロFとピット被ったのを嫌って、ギリギリもう一周走ってずらしたのですが、ちょっと前に入ったWINGのスターターキーが空回りしてエンジン始動せず、通常より静止時間が６秒も長かったのです。そのあおりを食らってこっちもロスタイムがいつもより４秒以上オーバー。あわよくばピットで前にでるつもりがなんと２．５秒のビハインド(つд⊂)ｴｰﾝ

プロFも最短でエースセガワに戻すでしょうから、おいらに残された時間はわずか５分。抜くのはムリでも、うちのほうがロスタイムが平均１秒短いですから次のピットで前に出るには最低でも１．５秒はつめないといけません。鈴マッハ相手に１０周足らずで１．５秒…ハードな課題です。が、おいら

きっちり詰めました！　

そしてプロFより先にピットイン。これで先のまっちゃんの１周ひっぱりと、こっちの１周先のピットインでまっちゃんVS鈴マッハで稼いだ分（あとでみたらこの２周分で０．７秒）プラスロスタイムの１秒差で前に出られるか…プロＦのピットアウトとまっちゃんの１コーナー進入が完全に重なり…ギリギリで前に出ることが出来ました。

テラスで写真を撮っていたクリエンの目は潤み（本人談）、おいらはピットロードで雄叫びを上げ、まっちゃんはコース上でガッツポーズ。

シビレル５分でした。

それでも残りはまだ２０分。胃が痛くなる刻が過ぎて行きますが、バックマーカーの処理で徐々にまっちゃんがアドバンテージを築き、ラスト５分でセーフティーマージン。プロFとは同点１８位でしたが、２ヒート目で勝ったので総合１位です。

抜けないまでも見た目あきらかに劣勢な車であそこまで粘り続けたまっちゃん。まっちゃんの代わりに最短の第２スティントで順位を上げたクリエン、きっちり追い上げたおいら。そしてそれを支援した緻密なピット戦略。苦しい戦いでしたが、チームワークと総合力で得た勝利は格別でした。（写真：正直疲れている３人ｗ）

さすがに、今回は他がどうなっていたのか見ている余裕はありませんでしたが、ミチタニーがすんげーがんばってまっちゃんに喰らい付いていったのはすごかったですね。誰かどん亀側のレポートヨロです。