Road to 茂木（４）

茂木にはそうしょっちゅう行けないので、テストの主体を大井松田ＫＬに移した。

ストレートが長いので、平塚よりは茂木に近い状況での確認ができる。

百式は平塚からのエントリーなので、大井のＦＫ－９とは敵なのだが、大井の太っ腹に感謝。４ストは大井と平塚と分かれてのエントリーだし、すっかり両方ともホームサーキット
になってしまった(^^;

今後百式はパドローネによるチューンをうけつつ大井でテストを繰り返すことになる。

が、ふと気がついた。ＰＫ５０と９０ってフレーム一緒なんだからＡＦ３４をチューンするよりだまってリード９０のエンジンを拾ってきて積んでしまえばいいんじゃないだろうか？

いや、リードのエンジンを現状並みにチューンすればＫＴ並？

が、思わぬハードルがあった。今の百式並にするには駆動系だけで６万近い出費。エンジンチューン考えると１０万じゃ収まらない。

「今年はやめておこう（爆）」

来年はやるのかよ？